18款途乐的造型时尚大气,操控性好,以为这莫大的的庞然大物驾驭不了,(没有想到本人1米7的个头)可以的。选择豪华SUV,拥有的不只是一种生活方式,更是一种不甘束缚敢于向前,但又气定神闲,无惧挑战的人生态度。既追求外在的大气形象,也需要豪华温馨的内饰氛围;在公路与非铺装的各种复杂路况中轻松无缝切换。而大切诺基带给车主的,便是这种兼容并包的气度与实力。现在,新一代尼桑来了,你准备好了吗? 现车特卖,配置更全、价格更低,性能超群,是近期入手高端SUV的绝佳之选。日产途乐作为一款全尺寸SUV,它的身材绝对够大。标志性红色元素的融入也给人感觉更加富有激情。4.0的外观进行了很明显的城市化改造,平滑饱满。前大灯的内部结构也发生了改变,光源也由老款的氙气升级为LED大灯,大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网,也为新途乐增加了几分豪华气息。
外观:途乐的设计时尚,整个前脸加上了镀铬装饰,营造出了日产家族式前脸。充满肌肉感外观、豪华感强烈的内饰、较高的配置水平都是消费者钟爱的因素。作为一辆强调乘坐空间和舒适性的全尺寸豪华SUV,在这些方面确实不能跟仅仅强调越野能力的紧凑型越野车相比。作为牺牲通过角度为代价,Y62换来的是更好的行驶稳定性和更大的乘坐空间,这恰恰是一辆全尺寸豪华SUV更加迫切需要的。
内饰:途乐内饰做工精细,内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型,内饰材质也更加的考究, 使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀,以浅色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵 循了游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华。
空间:18款途乐的空间绝对的棒,注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面。前两排乘客的空间完全不用担心,第一排乘坐时前排头部空间超过两拳,第二排乘客的空间同样无需多言,由于椅背的角度可以调整,使得乘客拥有更舒适的乘坐体验。
配置:18款途乐的配置还是比较丰富的。注重的说几点,方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。内饰整体风格豪华,真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。bose音响是超级棒的,这个一定赞的。
越野:途乐通过性比较好。为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,充分演示出了自己的独特魅。采用了最可靠的硬轴设计,后防倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。途乐满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,野越。
油耗:途乐的油耗也是不用多说了17个左右,这么大的自重,又够用,可以接受 。
舒适:总的来说这款车是我心仪的车型,四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型,途乐作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。但若只是以我们多种路况试驾后的主观感受来说,我认为Y62的越野能力依然强大,至少可以让你轻松应对你可能遇见的任何坎坷路况。如果你不是非要拿Y62去参加拉力赛,我想他的越野能力完全能够满足你的需求。
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