新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别，从车头一直延伸到尾灯的腰线，让车身看起来更加犀利且极富层次感。相比变化较大的前脸，新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计，区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰。相比X5，新X3的尾部更加耐看，有棱有角的直线条凸显了肌肉感，而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分，唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守，视觉效果并不是那么给力。咨询电话：155 222 39739 陈经理
17款宝马X3彻底改变了老款车型棱角细节以及轮廓折线分明的风格，而是更加趋近圆润的流线感。尽管可能流失了一些个性，但可以更容易的被大多数消费者接受。同时车身尺寸也比老款车型有了很大的提升，2810mm的轴距和同级别竞争对手相比占有一定优势。
宝马X3部分细节加入了一些M品牌元素，整体上与普通版X4变化不大。M品牌LOGO出现在换挡杆、方向盘等处。此外，专门针对MPerformance系列车型调校的运动型底盘、更大的前车轮轮拱、自适应动态减震系统和改进的制动系统，实现出色的操控性能。
全新宝马X3保留了老款的3.0升自然吸气发动机，装备在xDrive28i上。更有吸引力的是宝马X3车系首次搭载的涡轮增压发动机——N55B30A，其成为顶配车型xDrive35i的动力来源。虽然最大306马力和400N·m扭矩并非数据惊人，但官方宣称xDrive35i的0—100km/h加速只需5.7秒，如果这个成绩属实，那足以傲视同级别中的任何车型。
17款宝马X3提供了2.0升高、低功率涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机三种动力系统，均匹配了8挡手自一体变速箱。宝马的操控一向不错，宝马X3也完全继承了这样的传统，整车调校偏向运动，驾驶感受非常好。此外，宝马X3还具备节能、运动和舒适三种驾驶模式选择的功能。
车型点评：相对同级的对手们来说，X3在售价上可不便宜，但即便你能找到成百上千个说服自己不 选择X3的理由，也着实很难抗拒它散发出的运动魅力。好在即便是入门车型的xDrive28i 高功率，配置表现也并不寒酸。
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