除了可以用遥控装置开车门外，还可以通过驾驶员侧车门拉手上方的密码打开。有一个地方非常人性化，就是车门打开后，车门下方自动张开一个踏板，像个子不高的我就可以轻松地进出。车内和我想象的一样，宽大的仪表台、宽大的中控面板、宽大的座椅以及宽大的中央扶手，如果你坐在后座，感觉就像在家里的大沙发一样舒服。内饰的精致程度属于同一价位车的中游，当然如果一款车有一个很粗犷的外表加上很精致的内饰总会让我觉得表里不一。
进入"领航员"驾驶舱，宽大得可以拿倒立的空间是意料之中的，而最吸引人眼球的地方还是金属质地的中控台，此时环绕于车厢的音乐撞击声，让人不由得想起"滚石"舞厅中热血沸腾的人群。中控台的造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适、惬意而大气的氛围。坐入驾驶位置，仔细琢磨各种开关和旋钮的功能，还会发现"领航员"的特别之处:虽然方向盘不能前后伸缩调节，但是脚踏板可以上下调整位置;方向盘上的各种控制键，除了常规的电话、音响，还能调整空调的风量大小，这在其它汽车中是不具备的。中控台的造型与宽大的黑色车身相呼应，特殊金属材料所特有的质感和视觉感与直线条的完美组合，营造出驾驶舱内舒适、惬意而大气的氛围。
因为车身尺寸的宽大，"领航员"的车内设计拥有更多的优势，也意味着有更多的空间用来挥霍。比如设置在中排座椅中间的储物箱，大得可以放十几瓶矿泉水，却居然没有设置冷藏的功能，而中排座椅也因此变成了独立式(国外的买家也可间增大许多，感觉上也如同家里的客厅一般;而第三排的宽敞出人意料，即便是成年人坐进去也不会觉得局促。
林肯领航员(Navigator)是一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了3.5TT4气门双涡轮增压新型发动机，最大输出功率达336千瓦。领航员是目前唯一一款配备10速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色，平均百公里仅需要12个左右
这个车虽然大，但是开起来意外的轻松，因为庞大的动力系统让你轻轻给油门压力，就开始跑起来，而且就算是上30度左右的斜坡，都如履平地。全新设计的林肯领航员配置有改进型IRS和动力辅助系统，行驶更加流畅，技术含量大大提高。车尾的设计显得平淡了一些，方方正正，棱角分明，倒也将大气硬朗展露无遗。
领航员出色的悬架配合285/45R22的宽胎，再加上重达2747kg的车体，保持了良好的稳定性，车辆转弯时侧倾并不严重。经过对车体的全面强化和对减震弹簧的精心调校，林肯领航员的驾驶性能和舒适性都已经十分接近高级轿车的水平。
"领航员"首创的电动展开式踏脚板，当车门打开时，电动踏脚板会从车门侧板下伸出10厘米，车门关闭时又会自动缩回。这样讨巧的设计，不仅上下车方便，也免去了行驶时不必要的麻烦。而行李厢的开启键则放在车厢头顶处，方便而醒目，看似厚重的车门，10秒钟内就搞定了。
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