2018款尼桑途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始，很多越野玩家都会购买途乐并进行改装。在大家看来，途乐才是一款纯粹的越野车型。对市面上的豪华全尺寸SUV，作为硬派越野车代表的车型屈指可数，但最经典的还是要数丰田陆地巡洋舰和日产途乐车系，其可靠、耐用、越野性能强，赢得很多旅行者们的喜爱。作为日产最具历史的车系途乐在沉寂了几年后，这次给我们带来的最新一代的途乐，全新途乐褪去往代产品硬朗方正的外衣，以一副豪华的架势出现的我们的眼前。
咨询热线： 13821878227 王经理《同微信》
首先说硬实力，途乐超大的尺寸以及强大的越野能力，在这个级别中无可厚非的成为霸主车型，就算与低配陆巡相比，途乐的底盘系统也要比陆巡更要出色，加上方方正正的外形设计，其实途乐在中东一些地区的热度相当高，并不亚于陆巡以及普拉多。可靠性以及耐久性，日产可靠性以及稳定性虽然不如丰田，但是相比于其他日系车还是要强不少，中东版的途乐更是如此，海外生产的途乐并不存在减配情况，所以说细节用料以及安全配置，都要比国产的普拉多、陆巡更要出色，当然平行进口途乐也并不是完美的，比如说售后服务，平行进口车就享受不到。
18款途乐4.0XE配置：7座 18寸轮毂 底挂 2气囊 卤素大灯 车载冰箱 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜（黑色）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱（带冰箱）多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹，具体配置以实车位置
18款日产尼桑途乐Y62动力方面延续了以前的4.0L V6天然吸气发念头，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机彼此匹配的7速手自一体变速箱。日产途乐4.0L作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载式车身布局，先后悬架均为注意操纵性的双叉臂式自力悬架。长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。日产途乐4.0L全时四驱，非承载式车身(越野车必备)，前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁，7速手自一体变速箱。
日产尼桑途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。途乐注重的是越野性能，整车的用料与配置其实相当走心，比如说定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘这种配置均为标配，而底盘系统方面，全时四驱以及中央差速锁以及后桥锁均为标配，这一点已经奠定他强大的越野能力。加上全时四驱以及非承载车身这两项配置，更是让路虎这种伪越野车无地自容。
日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，选装的BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。对于越野玩家说起来这款车是寥寥无几，庞大的身躯，无限的动力，过硬的主要配置，是越野迷必不可少的，在维和部队往往都是尼桑途乐Y62上面写着《UN》让人刮目相看!中东版2018款日产尼桑途乐Y62有两款排量想必大家都知道是4.0(V6)，5.6(V8)当然配置也是不同，4.0有高配低配分为SE,XE。5.6有XE,LE。
2018中东版日产尼桑途乐4.0高配满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐4.0高配在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
此文为原创内容，特此声明
咨询热线： 13821878227 王经理《同微信》
本店在售所有车型均为正规全新进口商品车。专卖 美规版 中东版 加拿大版 墨西哥版 欧规版 各版均有销售!
平行进口新车报价、汽车测评、汽车导购、车型配置详解等,更多汽车资讯请百度或360搜索13821878227！精彩内容不容错过。
《合格证，关单、商检、一致性证书，车辆电子信息二维码，发票，环保清单，购置税申请表等）确保所有外地客户都可回本地正常落户上牌
