前脸造型炯炯有神，好似一头雄狮，即将征战沙场！
按排量可分为2700和柴油3000，4000，从外观上很难区分，除非绕到车尾看标识或者打开前引擎盖，否则一般的还真看不出来到底是2.7还是3.0,4.0。
普拉多悬挂偏软 越野能力虽不及陆巡，但是在同级别可以说没有对手。普拉多属于初级越野，路巡属于硬派越野。标志很简单，带有prado的是普拉多，也称为霸道。
买一辆全能的中大型SUV，丰田普拉多绝对是首选车型之一。宽敞的空间、够用的动力、可靠的品质和强大的越野能力让丰田普拉多成为全能选手，绝对是家用越野两相宜的一款车型。购车热线：135-5220-4789 王经理（微信同号）
今天来浅谈一下2700
侧前脸，那是谁的手？
普拉多我们常见为中规国产版和中东版。其实中东版不是一个版本，而是有阿联酋，迪拜，沙特，科威特多个版本，最大的区别是气囊是2气囊还是9气囊以及轮胎是背挂还是底挂。还有就是有没有钩子（俗称流氓钩，原因么，别人追尾你的时候钩子先碰到人家车，你懂的）
准车主坐车感受空间，说座椅坐着真舒服
所谓的中东版，其实就是由日本生产工厂生产，出口到阿曼、阿联酋、卡塔尔，黎巴嫩.科威特，巴林，约旦 沙特 等国家，其实都是一个工厂生产，只是在一些小配置及细节的差异。车商再从这三个国家转运到中国内进行销售。
我们统称这些霸道车型为中东版（也可以称平行进口车）。中东版与国产版无论是在外观、内饰、配置上都有很大的区别。
标配多功能方向盘
比较明显的区别就是，国产版的霸道备胎不再使用“背书包”的方式安装，而是安装在底盘下面；而中东版霸道的备胎依然外挂在背门上。
中控小屏幕，但是后期可根据自己的个性自己操作改一改
中控台设计非常简洁清爽，直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，操作便捷，非常符合人体工程学设计。
没有桃木内饰，仪表盘行车电脑、导航均没有。在配置方面，由于中东地区气温环境的原因，全系没有装配皮革和座椅加热，也没有配备一键启动，但增加了大灯清洗、LED日行灯、定速巡航等配置。购车热线：135-5220-4789 王经理（微信同号）
低速四驱高速四驱切换
我的建议无论城市或者旅游用途都买2.7的霸道，（对动力要求高的可以选择4.0的）。
车本身质量好，问题少，省油。周末旅游穿越都没问题。
车在80以内动力足够，变速箱逻辑匹配完美。80以上的话你稍微适应一下，或者手动降档就可以超车了。绝对是可以的。
车身稳定及二挡起步
租车进藏很多人都选择普拉多、可以说是进藏的神奇车辆，如果我们进藏的话，可以在川藏线上看到很多霸道，普拉多是进藏最多的车辆。
长途穿越动力性能好，先进的动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。
迪拜地区属于炎热地带，冰箱是标准配置，想想在炙热的天气越个野，喝上冰凉的汽水多惬意
但是在越野车界.他却是个小有名气的人物.当然.这在很大程度上应该归功于同门大哥陆地巡洋舰的威名.要知道.陆地巡洋舰可是全球资格最老的三个越野车品牌之一(第一和第二分别是吉普和路虎)
早在1951年.丰田就利用吉普公司的技术制造出BJ系列多用途轻型四轮驱动越野车，三年后，该车正式更名为陆地巡洋舰。
此后经过长达半个世纪的不断磨练.他已经从当年只懂得干粗活儿的工具车摇身变为几乎无懈可击的豪华越野车，在尺寸方面，他也逐渐向巨人化展，以至于最新款100系列陆地巡洋舰的车身长度已经达到惊人的5.1米，并采用了诱人的4.7升大排量V-8动机，然而八十年代涌现出的一系列中型豪华SUV让丰田意识到，并非每个人都对全尺寸的大家伙情有独钟。
