中美是全球最重要的两大汽车市场，两地拥有不同的地域文化，消费者也具有不同的消费理念和用车习惯。虽然存在诸多明显差异，但我们还是能够从中寻找到为数不多的相似点，比如都喜欢“大车”。在车身平台方面，新一代领航员也大量运用了铝制车身部件来降低整备质量，相比于上一代车型而言，新车的整备质量降低约90公斤。值得一提的是，林肯新一代领航员依旧采用非承载式车身设计，前后悬架非别选用双叉臂和多连杆式独立悬架，这使得其越野性能要比大部分城市SUV表现得更加出色。
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18款林肯领航员前脸采用了星辉式中网，中间镶嵌着一个林肯特有的发光车标，当你拿钥匙靠近时瞬间自动亮气，给人无比豪华感。大灯组采用全LED光源，LED日行灯在远近光灯下 方，内里由五颗LED灯胆构成。下护板造型也很是好看，双侧进气孔有镀铬镶嵌，优雅、大气中略带一些活动感。尾灯也采用一体式设计，车身门板的密码锁，则是林肯家族独有标志。
18款林肯领航员的内饰风格依旧是美式豪华风格，用料方面高档做工精细，大面积的真皮包裹营造出了很强的豪华气场，触碰的瞬间尽享非凡质感。三幅式多功能方向盘带加热功能真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。内饰豪华气派，做工精细。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制体验。该款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。林肯领航员配备10英寸液晶屏，搭载最新升级且功能强大的SYNC 3操作系统，UI采用扁平模块化设计，主题界面为蓝灰色小清新风格。虚拟模块按键面积偏大，误触率较低。手势操作顺滑流畅，导航手写输入目的地过程非常轻松，关键没有丝毫延时、卡顿及漂移的情况出现。车载系统支持第三方软件下载，还支持智能手机互联，增加用户使用便利度。
18款林肯领航员采用3.5TT双涡轮增压V6发动机，可激发出456匹大马力，采用最新款10速变速箱，虽然车重达到了2.7吨，但大马力使他启停依然自由灵活，不会出现大家担心的车肉、带不动的说法，车身尺寸5636*2123*1933*，轴距达到3343CM，新款领航员采用全铝车身，美国环保署给出的标准油耗，市区14.7L，高速11.2L，但实际油耗至少也要加上2个油，油箱容量106L，后备箱容积971L，如果把三排放到，那后排容积可以达到3404L，所以后排空间还是相当大的。18款林肯领航员的座椅采用2+2+3的布局，可以随意折叠调配，二三排折叠，立刻变身货车，车内空间扩升至2926升。领航员的第三排空间比很多7座还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排，无论头部还是腿部都有富余的空间。
作为旗舰SUV，后排少不了娱乐系统，前排两个头枕后方各配备10英寸显示屏。屏幕本体不支持触控操作，只能通过触摸底部功能栏或使用遥控器，屏幕右侧提供丰富的拓展接口。
领航员配备了REVEL品牌音响，全车提供多达20个扬声器。优秀的NVH表现对外界噪音隔绝起到明显帮助，加之宽阔的车内带来更好的立体回声，播放音乐的表现力及感染力都非常出色。
空调有单独的控制区，领航员配置足够强大，功能按键多到会显得比较密集。由于划分较为合理，寻找起来不会太麻烦。按键和旋钮手感值得称赞，拥有细腻的阻尼和清晰的反馈。后排空调控制也非常齐全，相比前排仅缺席了座椅通风。值得一提的是，前排空调面板取巧采用了悬浮式设计，给底部腾出非常敞亮的储物空间。
领航员采用林肯品牌最新设计语言，与老款车型外观比较，就如同跨越世纪的两个产品。全新领航员开始走起精致路线，设计元素更富现代化。定位大型SUV的林肯领航员是不折不扣的大块儿头，其拥有令人瞠目结舌的车身尺寸，无论行驶在大街小巷，哪怕只是停靠在一旁，它都足够成为路人们眼中的焦点。领航员散发着不输任何豪华品牌D级轿车的气场，魁梧、健硕的体格仿佛足以压倒一切。
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展厅地址：天津港保税区太平洋汽车城H厅H1展位
