林肯MKX 配置 2.7双涡轮增压 340马力 6速、自适应氙气前大灯,LED日间行车灯,电动防眩目后视镜,前迎宾踏板,镀铬外部饰条,20轮,蓝牙,8英寸触屏,智能卡,脚感电尾门,远程启动,LED尾灯,全景天窗,真皮电动座椅带腰部支撑座椅记忆,后排46折叠放倒可前后滑动,前座椅加热通风,真皮方向盘电动调节,换挡拨片,自动空调,空气净化系统,定速巡航,隐私玻璃,盲点辅助,前后雷达,环车影像,后排娱乐,胎压监测,自动泊车,脚垫,自动雨刷、备胎、Revel高级音响系统
身边的很多人都认为,SUV就约等于越野车,似乎买了一台SUV就应该每天“上刀山、下火海、不走寻常路”。其实,现在我们能够买到的绝大多数SUV都属于城市SUV车型,如果以传统越野车的标准去要求这些为城市通勤而设计的大块头们,实在有点不太合适。但是,很多SUV拥有轿车不具备的底盘高度和四驱系统,也就拥有了超越传统轿车的通过性能。因此,适当地去一些轿车不能去的地方,也应该成为SUV的必备技能之一。那么,MKX在这方面的能力如何呢?
首先,我们要先了解一下MKX的四驱系统。MKX采用了一套基于横置前驱平台的适时四驱系统,在其中央差速器中负责扭矩分配的核心部件是多片离合器。这样的系统配置应该说是大多数城市SUV的标配。我们曾经在四驱台架上测试过MKX的这套四驱系统,在最极端的单车轮着地的情况下,如果是前轮有附着力,车辆可以凭借2.7T发动机强大的动力完成脱困。
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综合来看,MKX的四驱系统还是一套比较普通的适时四驱系统,开车去一些郊外小路玩玩即可,但要小心别被一些沟沟坎坎托底。毕竟,城市道路才是这台车真正的“主场”,还是用它作为长途旅行的利器吧。
20轮、全景天窗、自适应氙气大灯、LED日间行车灯、前后泊车雷达、自动泊车、隐私玻璃、无钥匙进入一键启动、盲点监测、环车影像、脚感电尾门、真皮多功能电动调节方向盘带换挡拨片、前排电动座椅、前排座椅带通风和加热功能、8英寸触摸屏、远程启动、自动空调、后排座椅4/6分、后排娱乐系统,Revel高级音响系统。
外观方面:林肯MKX2.7TT是一款主打Crossover跨界风格的美式城市SUV,与过去的那种板砖造型相比,目前的林肯车似乎已经走在了时尚前沿,圆润而饱满。飞翼式进气格栅完全颠覆了林肯在国人脑中的形象。
内饰方面:林肯MKX2.7TT内饰的豪华气息扑面而来:采用纯正木材质装饰,绸缎搭配真皮包裹的座椅带透气孔,十向电动可调整式座椅,带制冷加温带记忆功能,后排座椅可以自动折叠。
动力方面:林肯MKX2.7TT与其它家族式车型均采用了识别度相当高的飞翼式进气格栅,形象上完全颠覆了林肯在国人脑中的形象.林肯MKX2.7TT自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速器。
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