小编在天津平行众诚国际贸易有限公司了解到,，平行进口17款奔驰G350/G500现车多少钱，柴油车上牌照有什么要求，2017款欧版奔驰G350由此产生的清晰、简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。奔驰G350贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。2017款奔驰G350显得“霸气外露”。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。销售电话:17701229585 李经理（同微信号）
配置：19轮 7速 电动真皮座椅 前后排座椅加热 电动方向盘 导航 大屏 滑动天窗 大灯清洗 氙灯LED 雾灯 多媒体接口 后挂备胎 拖钩 倒影 前后电眼 隐私玻璃 黑色丝绒脚垫 三把差速锁 换挡拨片 镀铬套件 皮质后备胎罩
外观方面，在一般人眼里2017款欧版奔驰G350可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。新款G350柴油版引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
配置方面：奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设 计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时 增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举，奔驰G350柴油诞生的最初目的，现在他们不仅完成了当初的目标，而且正朝着更高的目标迈进。G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。销售电话:17701229585 李经理（同微信号）
欧规版2017款奔驰G350，内饰中控台的设计简练而大气，多动能显示屏位于仪表盘中央，单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。车顶部份不但拥有置顶式的二三排出风口，车内的载物空间也十分了得。全体较为简略，精密的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称这个G级车的内饰给人一种简略有用的感受!做工很精密!内饰装备很奢华!
欧规版2017款奔驰G350，座椅设定以宽大、舒适为主，支撑性有一定的保证，前排座椅的包裹性欠佳，但驾驶这辆车也鲜有疾速入弯这样体验操控极限的机会。后排座椅较高的坐姿和柔软的填充也提供了相应的舒适性，行李厢容积可在1280升到2250升之间进行调配，有意思的一点是行李厢两侧的突起设计，分别乘坐两名乘客能大大增加车辆的承载性能。
奔驰G级有4种车型，分别是奔驰G350d，奔驰G500，奔驰G63和G65。本文介绍的奔驰G350d是这里唯的以柴油为输出动力的车型，作为硬派越野，奔驰G350可以说性价比非常高，最大扭矩可达600牛米，与汽油奔驰G500不分伯仲。但柴油车的低转速高扭矩，可以说在极限越野中，柴油要完胜汽油G500。1600转即可达到最大扭矩的奔驰G350d，让奔驰G500望尘莫及。
平行进口车优势在哪里??
1、突出的价格优势
平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~30%。
2、车型和提车时间优势
海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。
3、款型配置更丰富
能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。
4、特殊车型/豪华跑车
此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。
5、原厂改装车型
还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。
6、提车流程优化
除了未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。
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17款G500，V8，4.0T ：摩卡黑色金属漆 内饰：designo浅棕色真皮 配置：可调减震，电子稳定程序(ESP)，盲点向导，媒体接口，哈曼卡顿音响，泊车辅助系统，雷达测距，后视摄像头，电动可滑动天窗，7速自动，遥控预加热，运动型排气系统，启停功能，座椅舒适组件(多轮廓座椅，前排座椅加热，座椅通风)，橡胶客运和载物空间，独家包，运动包，充电保护包，停车辅助包，备胎罩不锈钢，AMG 19寸R体5辐轮毂，侧踏板，多功能方向盘可加热，胡桃木内饰，负载舱盖，隐私玻璃，镀铬套件
外观方面，奔驰G500改装很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。虽然奔驰G500整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。中规版奔驰G500以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。广受追捧，SRT专为奔驰G500定制排气采用SUS304不锈钢打造，拥有更好的耐腐蚀性及质感，精湛的鱼鳞焊接工艺保证了排气管的品质，优化的回路设计能够提升排气顺畅度，排气声浪也更加美妙。
奔驰G500梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接。机械增压器的装备使得奔驰G500在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，具有强横的通过能力。
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