17款墨版奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,奔驰G500标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。这款奔驰G500配有18寸5辐轮毂,YOKOHAMA轮胎,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。欢迎关注 24小时销售热线:180-2009-2736张经理(同微信)
配置:7速/多轮廓真皮座椅/前排座椅加热带通风/电动玻璃天窗/桃木方向盘/桃木内饰/前后电眼/倒影/自动空调/导航/哈曼卡顿音响/氙灯/盲点辅助/并道辅助/后排娱乐系统/19AMG轮,3把差速锁,前保险杠。
奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,奔驰G500标志性的三肋镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。这款奔驰G500配有18寸5辐轮毂,YOKOHAMA轮胎,后置式的备胎彰显出十足的越野味道。奔驰G500可是奔驰G级车的外形并不是想象中那样鹤立鸡群,因为稍不留神会把它当成是像城市猎人那样的普通硬顶越野车。
简单地说,它就是像一个“铁箱子”,没有弧度、没有曲线,目光所及尽是平直锐利的线条。就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶周围一圈,额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气,硬挺挺地屹立在门缝之外。外凸的轮拱、造型犹如倒梯形的引擎盖、还有完全朝上、体积硕大的前方向灯组,则算是g-class外观勉强可以拿来说嘴的特色。
奔驰G500驾驶室内的其他部分与标准版的G500并没有太大的差别,几乎笔直的A柱、没有任何弧度的挡风玻璃、大面积的侧窗等等这些自从G系列诞生以来就没有发生过太大变化,而这也正是奔驰G的真正魅力所在。内饰上奔驰G500采用了桃木覆盖件加以修饰,真皮座椅和中控台材料质地上成,与外观呈现两个风格。
一进入棕色真皮座椅格外豪华,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
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