17款保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款保时捷卡宴强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性;离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款保时捷卡宴比前代车型更加秀气，体型也似乎变得更加紧凑了，但新车型的三维尺寸的数据告诉我们，它的长宽高其实都略有不同程度的增加。长度增加48毫米，从而带来了加长40毫米的轴距，高度和宽度分别增加了6毫米和11毫米。之所以产生更小的错觉，这可能要归功于设计师的视觉游戏，首先更为前倾的发动机盖降低了视觉重心，二是车身两侧更加突出的肩部，最后则是变化最大的D柱和车身尾部，倾角加大的D柱和尾门看起来更加流畅舒展。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款保时捷卡宴集SUV的强大通过性能、跑车的时尚运动感于一身。跑高速时降低底盘高度，增加稳定性;离开铺装路面时升高底盘，提高通过性。犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。17款身为保时捷家族的一份子，新一代卡宴也不忘以嵌入保险杠下缘的左右双出四边形排气管，来提示其所潜藏的澎湃动能。将配备Panamera轿车的方向盘和高高的中控台，同时一排排的开关就位于换挡杆的两侧，另外仪表丛和中央显示屏与两个高高的气孔侧面相接。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。 新款保时捷卡宴作为跑车制造商的保时捷向来都是将转速表放置在仪表盘内最为醒目的位置。空调出风口也同以金属材质围绕，辅以相同材质的车门开关，让驾驶者感受到新一代卡宴的细部质感升级。新卡宴较老款全方面更加贴近运动性。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
保时捷cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款卡宴 3.0T SE 混动 紫黑 铂金版：全景天窗、20寸RS轮毂、BOSR音响、头枕盾徽等， 单选配置：特殊金属漆（紫色为最新颜色，选配价格等同于胭脂红），21寸黑色运动轮毂，车道偏离辅助，黑色行李架，环车影像，时钟表盘中心数字秒表，高级附加包（智能卡、LED头灯、并道辅助、导航、前后座椅加热、倒影、电眼、座椅14向调节、前座椅通风、速敏方向盘、舒适照明、二排电动遮阳帘）全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
16款加版卡宴S E-hybrid 油电混合, 白/米, 选配:高级包(全景天窗,14项座椅带记忆,双氙灯+保时捷动态灯光系统,前通风座椅,舒适照明系统,前后泊车辅助,倒影,自动防眩目后视镜) 运动包(Sport chrono(SC)组件,空气悬挂带底盘升降,银色运动排气管),后排电动遮阳帘, 标配:绿色刹车卡钳,PCM导航,前座椅加热, 加热方向盘，荧光绿混动车标，19TURBO轮,加强动力转向,私密玻璃,TPMS。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款保时捷cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38%的动力提供给前轮，62%的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，pasm便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
17款加版保时捷卡宴3.0T油电混合铂金版 紫车红内 20RS轮 8速 全景天窗 紫石高级金属漆 黑色-石榴红色双色调光面真皮内饰 运动包（底盘升降 sport chorme运动组件 运动尾喉 ） 导航 氙灯 前座椅加热通风 14向座椅调节带记忆 前后电眼 +倒车影像 BOSE音响 保时捷头枕徽标 智能卡 胡桃木加热方向盘 舒适照明组件。全国购车热线：153 3217 0298 何经理 同微信
底盘系统拥有独特的平衡装置，此系统由两条附有液压旋转马达与四个感应器，并整合至前后轴的主动式防倾杆构成，在行车中主动侦测轮胎水平，车身动态与加速反应等信息，由高压泵浦所产生高达180 bar的油压，以极短时间迅速调整车辆过弯时的车身侧倾抑制，同时平衡车身的倾斜角度。但是作为选装件，它必须和主动悬架PASM匹配使用。而PASM只在Cayenne Turbo上是标配的，根据需要可以升高或降低底盘高度，使得最大离地间隙达到271mm。保时捷将首次采用的汽油直喷技术命名为“Direct Fuel Injection(DFI)”，厂方称各款车型在新的欧洲驾驶循环(NEDC)中的耗油量都下降了8% 以上，而在实际驾驶条件中最多可以降低油耗15%。
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