18款领航员改头换面更显霸气
18款林肯领航员前脸采用了林肯的新家族设计，采用了上一代的中分式双中网，改为了单体式中网，有点宾利的错觉。但细看一下就会发现，中网上的每个小孔，其实都是林肯车标的形状。同时，新款还改用了全LED自适应大灯，压倒了老款的氙气自动大灯。侧面标志性的密码锁继续保留，不过位置从门板上沿，挪到了B柱上面。C柱和D柱，都由老款的车身同色，改为了黑色，营造出悬浮车顶的效果。长轴版尺寸基本没变。但短轴版轴距增加了10公分，达到了3米1。此外，新款的最小离地间隙，升高了3公分，而车顶高度降低了4公分，所以，车内空间的高度其实变小了，但好处是进出地下车库时，不用再像老款那么提心吊胆。车尾的设计基本没变。美版标配电动踏板，一拉车门踏板就会自动弹出来，挺有逼格。
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18款全新林肯领航员的中控设计十分简洁，极为考究的做工搭配着整齐有序的中控布局，透露出一丝优雅和宁静。两块大尺寸液晶屏幕的加入也让全新领航员具备了这个时代不可或缺的科技感。方向盘的皮质柔软，手感细腻，各个按键设置合理且功能丰富
领航员 18款 3.5T 四驱 长轴 Reserve
配置:5.7米 长轴，墨版450匹马力， （豪华包 和 科技包 和 奢华坐椅包 和 驾驶辅助包) 全景天窗、智能卡、远程启动/车主手机APP启动、抬头显示、带前排按摩座椅、二排总统扶手、自动泊车、三区电子恒温空调、12.3寸全液晶仪表盘、10寸中控显示屏、前感应雨刷、蓝牙USB连接、无线充电、自应式悬挂、后娱、后排手动遮阳帘、360环影、后排隐私玻璃、自动防炫目后视镜、前后驻车雷达、环车影像、L版加长汽油箱、电动尾门、后排娱乐影音、钢琴键式换挡、原厂电动脚踏. （运动包) 加热方向盘、22寸多辐高级铝合金轮毂. （LED灯光包) 氛围灯、王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED示宽等、LED日行灯、LED尾灯、自动远光控制. （驾驶辅助包） ACC智能自适应巡航、Auto Hold自动驻车、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区检测带两侧来车警告. （豪华座椅包） 前排按摩座椅 ，30项座椅调节，Bridge of Weir Deepsoft高级真皮座椅，前排座椅电动调节加记忆/加热通风、第二排座椅加热。
领航员 18款 3.5T 四驱 长轴 Reserve
3.5T，10速 200A，全景天窗，LED大灯，雾灯，脚感尾门，电动脚踏，环影，22轮，电动加热记忆外后视镜，前排座椅通风加热，第二排座椅加热，第三排座椅电动滑轨可折叠，电动助力转向(EPAS)，方向盘记忆，二三排私密玻璃，防眩目后视镜，雨感，间歇式后雨刷，油门刹车踏板电动调节，盲点监测，遥控启动，3区空调，无线充电板，10寸LED触摸屏，11V电源，胎压监测，前后电眼，电子驻车。
18款块头巨大的领航员，设计师好像从一开始就不担心它的空间。座椅采用2+2+3的布局，可以随意折叠调配，二三排折叠，立刻变身货车，车内空间扩升至2926升。领航员的第三排空间比很多7座MPV还要好。身高1.85米的体验者坐到第三排，无论头部还是腿部都有富余的空间。不过，遗憾的是第二排座椅并不能前后移动，所以第三排的腿部空间拓展性差一些。另外，领航员第三排座椅可以在行李厢进行电动放倒和立起来，方便了有大体积行李时的装载。电动尾门的按键在左侧，而非尾门上，这会让刚接触的人有些不知所措。18款林肯领航员3.5TT 7座精雕细琢的内饰， 结合了美国胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件与白色发光二极管等组合一起，营造出一个豪华、浪漫而又极具现代感的车内环境。方向盘和轿车一样的轻盈，周身散发出来的尊贵气息，让人肃然起敬。
林肯领航员内饰非常奢华，多功能方向盘，中控台的造型与宽大的车身相呼应，新车全部真皮包裹座椅，内饰采用桃木搭配设计，高贵典雅，加高加大的车身除了增加内部空间外，还给人营造一种尊贵典雅的感觉。最新林肯领航员新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个独立座椅，座椅内侧均配有扶手，舒适度超强。
二排带扶手箱哦
2018款林肯领航员 最大变化10速变速箱大型的镀铬直瀑型水箱罩与锲头灯视觉感受十分霸气。2018款林肯领航员车身的悬架能够很好过滤来自地面的振动，你根本不必担心坐在车上会有“颠”的感觉。三幅式多功能方向盘带加热功能 真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。
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