可以在乡间小路上悠然自得，抑或是在崖石峭壁中攀爬，或者身处纽伯格林北环的速度与激情，实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代路虎揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型。特别值得一提的是全新动态发动机悬置，更好的隔绝了发动机的轰鸣声以及风和道路噪声。
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17款路虎揽胜行政3.0柴油创世加长指挥官式驾驶座椅让的驾驶者掌控自如，尽享更广阔的驾驶视野和更 自信的操控感。丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。路虎揽胜行政3.0柴油创世加长去芜存精后带给人的线条感不但保持其一贯硬朗风格而且更符合中国人的审美感。
路虎揽胜3.0轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，动感的前大灯、饱满的进气格栅设计、动力十 足。路虎揽胜行政 硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。在崎岖泥泞的山 间穿行，依旧风度翩翩，这才是揽胜行政创世加长版的特别之处。
17款路虎揽胜行政3.0创世短轴版新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。17款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。17款路虎揽胜创世3.0T延续了 路虎经典的全铝车身设计，整车长度增加了50毫米，车身高度降低了20毫米，更加符合空气动力学造型。
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