2018款路虎揽胜运动版前脸是它的外观变化最大的地方，全新的LED前大灯组让它看着更具科技感。前保险杠全新的加大进气口设计，为增压空气冷却器提供更大的流量，全新后扰流板设计更符合空气动力学，使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀，这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪。专业工程师还为该车重新设置了独立悬架系统，将底盘反应调控地更为灵敏。自适应动态系统每秒500次对车辆行驶状况进行实时监测，通过调节阻尼力以适应不同路面及路况。侧倾稳定控制系统使得车辆在疾速过弯时更为迅速、平稳，而提升的电子助力转向系统使得驾驶者操控更为敏锐，更具驾驶乐趣。
2018款路虎揽胜运动版现车参数详解：
基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM
发动机：3.0T 345马力 V6
轴距：2924MM
油箱容积：105L
最大行李箱容积：1761L
档位个数：8档手自一体
最大功率：283KW
最大扭矩：450N.M
最大功率转数：6500
驱动方式：前置四驱
车体结构：承载式
百公里油耗：10.2个
百公里加速度：7.1秒
最高车速：210(km/h)
2018款路虎揽胜运动版现车中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。2018款路虎揽胜运动版越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。
2018款路虎揽胜揽胜运动版现车中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。路虎揽胜运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。
2018款路虎揽胜运动内饰方面采用了路虎最新的设计风格，中控台区全新的触控液晶屏匹配Touch Pro Duo信息娱乐系统，使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升，但整体分工明确，在触屏的基础上保留了两个旋钮，所有功能熟悉后便很好上手。方向盘依旧采用真皮包裹，功能按键也都升级成感应设计。
2018款路虎揽胜运动后排没有什么变化，但整车座椅包裹的皮质由高级牛津打孔改成温莎真皮材质，并搭配翼型头枕，舒适度进一步提升。为了保证后排空间，地板的中间几乎没有凸起，这对于一款四驱车来说，是非常难得的，同时也为坐在中间的乘客增加了舒适性，另外脚步的空间也比较宽敞。
2018款路虎揽胜运动版新车的尾部并没有过多变动，只有尾灯以及排气采用全新的设计样式。凭借这两点全新的造型以及一些细节的微调，使整个车尾拥有更低的视觉重心。车尾整体质感以及运动感都到进一步提升。灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。
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