说到硬派越野车，丰田LC76绝对算是经典中的经典，自1984年开始生产到现在已经在市场上存在了超过40年，至今还在生产，而且每年光是在中东和澳洲地区还有超过5万台的销量，有句话说“开不坏的丰田”，指的就是LC76。历经沧桑的LC76不仅为越野而生，在日新月异的汽车科技革新时代，LC76依旧坚持着最纯正的硬派越野血统，曾经的LC76是战场上的英雄，如今也是钟爱硬派越野的人的大玩具。
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外观
2017款丰田LC76依旧保持了方正硬朗的外观造型，延续了原汁原味的硬派越野风格。车身长度为4730毫米，宽1770毫米，高1955毫米，从尺寸上看比老款略大。经典的立式车标、电镀后视镜、使用大量电镀元素的前脸依旧保留在2017款LC76的外观设计上，虽然卤素大灯、钢制轮毂和现在众多新款车型的时尚设计元素不沾边，但对LC76来说，这些都是经典设计的象征，也是可靠性的保障。另外，车身尾部外挂式全尺寸备胎，以及标配的外挂油桶架和10L备用油桶，都是LC76的经典设计。
内饰
作为野外探险的利器，2017款LC76 的内饰处处都以实用和耐用为考量因素：针织绒布的座椅不仅能抵抗风沙尘土，更可以用水直接冲洗；车内门版采用皮质包裹，地板也安装了地毯，让2017款LC76的内饰看起来不再过于“廉价”；方向盘和中控沿用了老款设计，虽然功能按键不多，但保留的都是最实用的功能。值得一提的是，2017款LC76增加了一些电子系统，包括EBD电子制动力分配系统、ATRC牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助和胎压报警等功能。
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动力
代号为1GR-FE的4.0升V6自然吸气发动机是LC76的可靠保证，228马力的最大输出功率和363牛·米的最大输出扭矩可以在任何路况和艰苦环境中提供充足的动力。2017款LC76依旧采用5挡手动变速器，配以分时四驱系统（可通过换挡杆旁的四驱切换挡杆来进行两驱、高速四驱、低速四驱的切换）。2017款LC76的悬挂系统依旧采用了非常稳定可靠的螺旋弹簧多连杆整体桥前悬挂和钢板弹簧整体桥后悬挂，虽然会牺牲城市路况下的驾乘舒适感，但到了野外，这套悬挂系统的稳定可靠性是任何现代越野车无法比拟的。
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