卡宴S E-Hybrid是继Panamera S E-Hybird与918之后，保时捷的第三款插电式混合动力车型。外观上，卡宴S E-Hybrid采用了特别版的外观套件，视觉效果凸显运动。其车身使用了SportDesign组件，除此之外，21英寸的黑色多辐条轮圈以及绿色的制动卡钳也十分醒目。
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车型 |
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现价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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2016款保时捷卡宴3.0混动 |
电议 |
108万 |
优惠 |
现车充足 |
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全景天窗、20寸RS轮毂、BOSE音响、车身同色轮眉、头枕盾徽、PDLS双氙气、随动转向头灯、黑色行李架、 sport chrono组件：模拟和数字计时器、中控台运动+按键、运动油门响应、应急充电器、导航、前座椅加热、倒影、电眼、座椅14向调节、前座椅通风、 方向盘加热、舒适照明 |
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尾部方面，保时捷新款卡宴的尾部调整也主要集中在下半部分，新车尾灯造型略有调整，尾灯两侧的收紧部位比现款车型更加狭窄，其内部结构也对应进行了修改。另外，新车后保险杠两侧加入红色反光饰板，底部更具运动特征的后扩散器很明显的提升了新款卡宴尾部造型的层次感。排气布局方面，保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计。
Cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。
更长的纯电续航里程主要归功于更大容量电池的使用，要知道，老款卡宴S Hybrid电池的容量仅有1.7千瓦时，而替代车型卡宴S E-Hybrid则达到了10.8千瓦时，同时卡宴S E-Hybrid还使用了马力更大的电动机，不仅使纯电模式的动力表现更出色，还可以在发动机和电动机共同工作时获取更充沛的动力。
保时捷卡宴S E-Hybrid提供纯电动、混合动力、运动及行车充电四种驾驶模式选择。从静止加速至100km/h仅需5.9秒，混合动力模式下极速可以达到243km/h，综合油耗为3.4L/100km，36公里的续航里程满足上下班通勤的需求。全国购车热线18622575059（同微信）杨先生
