平行进口 17款日产尼桑途乐Y62XE4.0硬派越野车手续齐可分期报价

来源:经销商供稿

2017款日产尼桑途乐Y62XE4.0是一款经典的日系硬派越野车,自问世以来就以强大的越野性能闻名世界;它是越野性能比肩丰田“陆巡”的SUV,它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区;它是联合国维和部队的工作用车,并广泛的在世界各地使用;它就是日产旗下的全尺寸SUV——途乐Y62。17款日产途乐Y62还真是一款经典的越野车,不过新一代途乐像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。我们从外观就不难看出它和QX56很形似,整体差别不大,只是细节上略有不同,还有品牌定位上有差异。2017款日产途乐绝对可以称得上是一个大家伙,尤其是将近5.2米的车身长度,会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲,日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感,外观饱满厚实,线条朴实简单,没有太过流线的设计,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。

 

2017款日产途乐XE4.0配置:4.0L V6自然吸气,275匹,3排8座,7速自动,全时四驱,18轮,多路况越野模式,140L油箱,镀铬前中网,侧踏,后视镜电动折叠,LED尾灯,雨量传感器,后尾翼,调节收音机,CD,蓝牙电话,车窗一键升降,智能卡,定速巡航,冰箱,双区自动空调,4喇叭,小屏,坡道起步,陡坡缓降,限滑差速器,车辆动态控制,后差速锁。购车咨询热线:18920350836(同微信)庞经理

 

性能方面,强大的四驱系统是途乐最大的卖点之一,具有沙地、公路、雪地、岩石4种常见的驾驶模式,驱动模式方面可以在自动(公路高速行驶时为后驱)、高速四驱(可以走铺装路面)以及低速四驱(中央差速器锁止)四种之间切换。如果遇到恶劣的情况,还可以手动锁止后差速器,或者开启陡坡缓降功能,如果运用得当,地球上绝大部分地方都可以去得到。

内饰方面:17款日产尼桑途乐Y62 4.0XE采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。

细节方面,途乐Y62XE4.0仍然为三排座车型,内饰整体风格豪华,同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计,以深色调为主,营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格,宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格

动力方面,2017款的途乐,也会搭载了一台4.0L V6自然吸气汽油发动机,这台发动机能爆发出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。另外配合7速手自一体变速箱,动力响应积极,并且低扭十分充足。

其他方面,17款日产尼桑途乐Y62 4.0XE满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。

2017款尼桑途乐Y62 4.0XE轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新款注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,比老款车型增加了10cm之多。


如果一台SUV既可以越野还能省油的话,自然能够受到大家的欢迎了,图上这款日产探路者就是符合这个需求。途乐在越野圈中是佼佼者,无论是其原车就有这非常出色的越野性还是可靠性都有着非常好的口碑,除此之外,这一代Y62XE4.0车型在电子化以及豪华方面的深耕也是让人印象深刻的,它就是一台穿着西装去撒野都不会有任何违和的车型。
新款途乐保留了非承载式车身结构,前、后悬架均为双叉臂独立悬挂,配合HBMC液压车身动态控制系统,在舒适性和稳定性方面都得到了巨大的提升。同时,该车所装配的智能全模式四驱系统可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡,并且该四驱系统拥有四种行驶模式(沙地、公路、岩石、雪地)可供选择。

地点:天津滨海新区第六大街与北海路交汇处

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