据不完全统计,佛山的流动人口主要分布在城市,占到了64.05%,在镇和农村的比例略少,只有21.09%,而佛山现有200多万外来人口中,如果按照以往银行车贷的条件限制,他们只能选择一次性的购车消费。但要他们一次性拿出这么多的款项,却又并非一件容易事。
中国车市经历了02年37%、03年35%的井喷式高速增长势头后,在04年呈现拐点急速降温回落至25%、05、06年的14%,预示着消费市场向着更稳健、更理性的方向发展,一味的降价促销也没有得到消费者的买帐,市场的销售数据很好的说明这一事实。如何在低迷中重拾消费者信心,早日令大市业绩向好,是各厂家和经销商普遍关心的头等大事。
据佛山扬海雪佛兰市场部经理张德华介绍,按照国外经验,当人均GDP达到1000-3000美元时,该国就进入消费信贷时期,人们对汽车等高档消费品的需求会急剧增加。在我国,许多城市人均GDP已超过1000美元,许多居民具备了购车能力。而佛山的顺德、南海等多个地区已充分具备这一条件。
与此同时,消费观念的更新也令大量的城市消费者把目光投向消费信贷。但现有贷款规模远不能满足需要,通过贷款销售出去的汽车占新车销售总额的比例不足20%,与国外的70%相距甚远。我国的市场潜力还相当大,有足够的发展空间去实践汽车金融公司,发展汽车金融。
对于逐渐成熟的佛山汽车市场,如何有效启动个人汽车消费,将是下一步的重中之重。对此车贷消费将担当着重要的角色。例如佛山现有200多万外来人口,当中就不乏潜在消费客户,但以往银行的车贷门槛将其拒之门外,未能有效的启动这一市场的良性运转。随着GMAC-SAIC等外资金融车贷的陆续进入,将会对此状况有所改观。据扬海雪佛兰的融资保险专员关燕红介绍,金融车贷具备三大竞争优势,包括不受本地户口的限制、无须房产抵押以及低至两成的车贷首期。此外还包括导购—签约—贷款—保险—提车的一站式全程服务、迅速的贷款反馈和贷款审批过程、无需支付额外的贷款手续费、“度身定制”的贷款套餐、借款期限内灵活的贷款计划改变等灵活手段。业务开办以来,外地个人汽车贷款已占阳海别克和扬海雪佛兰销售总数的30%以上,并且呈现逐步上升的发展趋势。作为阳海汽车产业集团旗下的阳海别克和扬海雪佛兰,更是乘着“07服务年”的展开,将这一个人车贷业务纳入重点推广项目。
可见随着这一服务的全面、深入推展,以往由银行车贷担任的角色将得到更灵活、更便利的金融车贷的有效补充和竞争,佛山地区200多万外来人口的车贷梦也并可早日圆梦了。