作为一款真正的顶级奢华全方位运动型的SUV，全新2017年款揽胜运动版同时为驾乘双方都提供了无与伦比的舒适空间。轮廊分明、极具运动气质的飞行驾驶式座舱让置身其中的驾乘者被受呵护。而富有传奇色彩的指挥官式驾驶座椅更能为为驾驶者提供了清晰、更开阔的视野，车外行驶环境一览无遗。
第一眼见到Range Rover Sport路虎揽胜运动版，便容易与揽胜产生混淆，这也是为何有人会将其误认为是基本Range Rover揽胜车型而追加的运动版本，尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件，更是如出一辙。其实不然，从尺寸来看，揽胜运动版较揽胜，长度和轴距分别缩短了184mm和135mm，高度上降低了90毫米，使整个车身显得更加紧凑，在弯中的动态灵活性也更高。
大灯采用路虎家族一直原有的大灯。
前脸上面那几个字母是这款车的标志，一眼就认出了这是路虎。
这是大灯下方的进气格栅以及雾灯设计的非常美观
20寸大轮毂使这款车更加豪华。
侧翼的进气格栅其实是一种风阻套件即使用又美观。
前机盖上的出风口也是一个进气格栅属于一种风阻套件。
从后方看这款车还是比较霸气的，流线型的车身给人一种视觉上的冲击感。
内饰沿袭了发现3的豪华特性，中控台及中央触摸屏采用更为实用雅致的材料，广泛使用的皮革、实木和镀铬装饰，全新的布鲁内尔金属漆面或钢琴黑木纹饰条，更增驾驶乐趣。从6位升至8位的副驾驶座椅调节，及全新配置的不锈钢迎宾踏板、豪华地板垫，加上中控台装备的harman/kardon环绕声音响系统，带来更为惬意的奢华驾驶体验。
四幅真皮方向盘
全液晶仪表盘
全景天窗（可以在白天看看天 晚上看看夜景都不错）
电动座椅多项调节还有 腰部支撑呢
这台车的名字里毕竟还是有"揽胜"这两个字，也就是说在豪华性方面不能输给对手，噪音测试环节它的表现也印证了自己豪华车的身份。厚重的车身钢材、扎实的内饰用料做工，这是豪华车必备的，所以怠速时47.9分贝是应有的表现。不过这台发动机实在是功底深厚，80km/h和120km/h的区别对它来说并不那么明显，反正都远没有到需要花太多力气的状态，因此可以看到一个是65.6分贝，一个是68.7分贝，噪音并没有提升多少。总之售价超过100万人民币的车，噪音抑制不应该有任何问题(纯跑车除外，声音是它们表达自我的方式之一)。
揽胜运动版以二挡破百的状态跑出5.9秒的成绩我一点也不惊讶，即使这是汽车之家测试过的SUV当中的最快成绩。之所以不惊讶，是因为在测试之前的试驾过程中早已对这台发动机的动力输出有了深刻的印象。起步阶段四驱系统把动力顺利分配到四条轮胎，由于车重大、动力强，抬头现象比较明显，实际上整个加速过程车辆都是以这种昂首挺胸的造型完成的。美中不足的是出于自身保护等原因，变速箱换挡动作过慢，否则揽胜运动版很有可能以5.5秒以下的成绩完成这次表演。
咱们来说说现在大多数客户担心的手续问题，手续呢分为好多种就像下面说的、车辆一致性证书、关单商检、（国产车叫合格证）发票、等等一系列的车辆的相关 手续下面就是 手续的参考图片（仅供参考）因为每个车都是不一样的我的只是仅供参考。
现在就来聊聊质保这个问题，质保呢是每个车的一个保证，但是平行进口车就没有质保但不是说这个车没有保证的这是平行进口车的质保需要您自己进行购买（看看下面图片您也会了解一些）质保呢又分为整车质保，以及三大件、又细分为3年6万公里以及3年10万公里当然他们的价格是不一样的这个得等到你卖车的时候细说了
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