2017款路虎揽胜运动在新车的测试中拥有很好的表现无论是在行性能加速测试 刹车测试 四驱测试 噪音测试都有近乎完美的表现http://dealer.ecar168.cn/vender/usercenter/addnews.asp加速测试揽胜运动版以二挡破百的状态跑出5.9秒的成绩我一点也不惊讶，即使这是汽车之家测试过的SUV当中的最快成绩。之所以不惊讶，是因为在测试之前的试驾过程中早已对这台发动机的动力输出有了深刻的印象。起步阶段四驱系统把动力顺利分配到四条轮胎，由于车重大、动力强，抬头现象比较明显，实际上整个加速过程车辆都是以这种昂首挺胸的造型完成的。美中不足的是出于自身保护等原因，变速箱换挡动作过慢，否则揽胜运动版很有可能以5.5秒以下的成绩完成这次表演。
刹车测试揽胜运动版的刹车系统表现还算稳定，连续测试一直在41米附近徘徊，最终41.1米的成绩对这么重的车身来说已经挺不错的了。 尽管悬挂特意调校的很硬朗，但无奈超过两吨半的体重不是个小数字，可以看到车身有明显的“点头”出现，在重心大幅前移的情况下轮胎抓地力自然受到影响，由于前后悬挂硬度、调校不同，使得速度下降过程中车身重心产生了纵向摆动，从曲线上可以看此时g值波动频繁，好在制动力度不错。
噪音测试这台车的名字里毕竟还是有“揽胜”这两个字，也就是说在豪华性方面不能输给对手，噪音测试环节它的表现也印证了自己豪华车的身份。厚重的车身钢材、扎实的内饰用料做工，这是豪华车必备的，所以怠速时47.9分贝是应有的表现。不过这台发动机实在是功底深厚，80km/h和120km/h的区别对它来说并不那么明显，反正都远没有到需要花太多力气的状态，因此可以看到一个是65.6分贝，一个是68.7分贝，噪音并没有提升多少。总之售价超过100万人民币的车，噪音抑制不应该有任何问题（纯跑车除外，声音是它们表达自我的方式之一）。
四驱测试四驱测试放在最后，倒并不是想用这部分来压轴，而是生怕它强悍的公路性能掩盖了四驱性能的光彩，所以在文章最后一页，我们有必要强调一下运动版的四驱测试表现。
四驱系统基本结构揽胜运动版使用的是一套全时四驱系统，发动机动力经由分动箱分配到前后桥，前桥为开放差速器，中央传动轴采用可电控锁止的差速器，后桥的多片离合差速器也有锁止功能，另外分动箱可实现高速、低速四驱的切换，而四个车轮都有一定程度的电子刹车辅助功能。
2017款揽胜运动运动新车拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。揽胜运动车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。极具张力的LED日间行车灯设计与揽胜如出一辙，黄色灯带的出现打破常规，也是一次新的碰撞。
平行进口17款路虎揽胜运动价格低廉，VIP价格，全部现车，目前现车多种颜色，天津最新行情价，全部批发底价售全国，当日提车，让利特惠。17款路虎揽胜运动版经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷 和霸气，还有着一丝威严。新款揽胜运动更是路虎硬汉中的硬汉。宽大的进气格栅，设计时尚的前大 灯，圆润的线条一直延伸至车尾
细节方面：17款路虎揽胜运动版人性化车内设计，各种关键功能控制触手可及，安全的尊贵惬意享受，17款路虎揽胜运动柴油版满足驾驶者与前排乘客的观影需求。新锐设计的车型，赋予车辆更浓重的个性色彩。柴油版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。
内饰方面：17款路虎揽胜运动3.0柴油采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。外观方面：新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。路虎揽胜运动霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。
路虎揽胜运动柴油版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。首次配备 双画面技术的7英寸触摸屏，可满足前排乘客不同的观影需求，同时还能实现DVD影视与导航系统同步 显示。路虎揽胜运动新设计的方向盘比老款的方向盘要简洁不少，真皮和实木的融合大幅度提高了豪华程度。实用性很强，电动调节、方向盘加热、蓝牙、音响控制和定速巡航集成的按钮操作起来也非常的方便，还加入了换挡拨片。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。 路虎揽胜运动柴油版招牌技术Terrain Response全地形反馈适应系统可以在各种不同路面条件下通过电子控制单元调整扭力分配来实现安全驾驶。17款路虎揽胜运动版内部虽不及在公司的办公室来得宽敞，但是对于批阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。 路虎揽胜运动版后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。路虎揽胜运动版的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。路虎揽胜运动柴油版刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。新车没有摆脱极光的影子，它在家族设计语言的指引下，让整体的揽胜家族更加的统一。
购买路虎的十大理由！！！
1．路虎是顶极成功者的标志，任何行业的顶极成功者都拥有路虎，您和顶级的距离可能就是一台路虎。
2．路虎的越野情怀，买路虎是一种情怀，更是一个梦想，世界上只有两种汽车，一种是路虎，另外一种是其它车。
3．路虎不仅是顶极成功者的标志，更是全地型车辆的标准。路虎始终是全地型车辆引领者和变革者。所有和全地型车辆有关的技术，都有路虎的足迹。
4．路虎是全球唯一一个妇孺皆知的越野全地型顶极品牌，虽然全球知名品牌很多。也许每个人对路虎的价值认识有所不同，但是在所有人心目中路虎就代表了顶极的越野全地型车辆。
5．路虎拥有汽车行业最多的越野全地型车型，任何关于自由的梦想都能在这里变为现实
6．路虎是越野车里头唯一能做到全铝车身、涉水最强、全地型底盘，全地型操控最专业的品牌。
7．出席上市公司典礼、顶极富豪私人party，征服非路虎车去不了的地方，你发现车辆是您品味的象征，而如果你未曾拥有一辆路虎，你就无法体会，什么叫——顶极品味一但上去，就下不来了。
8．没有听过英国之宝的最保真音，最原声的四种音效，你会觉得此前只是听了某个声音，这点，唯有路虎。
9．路虎的品牌标识，象征着360度，绿色环保，全地型。就像车主所讲：小鸟虽小，可能玩转整个天空，路虎不大，一直玩转整个地球。
10.不是我们的对手不够优秀，而是因为路虎更加完美，一直在为了最好，路虎在路上。
在全地型的路上，你一直在追逐，路虎从未放在心上
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