路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情:他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
为了纪念路虎揽胜品牌诞生40周年，路虎于2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版。新车车身采用摄人心魄的巴罗洛黑，20英寸钻石光泽饰面合金轮毂，新颖夺目的前格珊、宽大的侧进气孔、按车身颜色特制的门把手、车尾40周年珍藏版铭牌，无一不彰显其至尊风范。匠心独具的内饰，通过别致的色调拼接，搭配工艺精湛的半苯胺处理真皮材质，升华至一种崭新的至尚高度。黑玉色/象牙白搭配华贵非凡，更有至尊典范的全黑玉色内饰可供选择。举世无双的珍藏版图案实木贴面，配以典雅黑色半实木/皮革的方向盘和换挡把手，后座扶手饰以珍藏版浮雕，独一无二的夜光迎宾踏板，配备珍藏黑色皮革皮夹和钥匙扣，令其优雅级别40年来前所未有。
2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版
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2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版
2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版
2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版
2010年隆重推出了路虎揽胜40周年珍藏版
现在咱们来说说新款路虎揽胜行政吧，请看下方普通版与加长版的数据差异
今天还是来主要聊聊加长版的吧
新一代揽胜必须延续40年传承至今的风骨，但长度却要增加25毫米，这样车长将达到5米整(现款为4970毫米)。显著的变化来自于更低的车顶，这将有效地减小新车的风阻。而其它的造型元素仍将尽可能地与老款保持风格的延续，包括高耸的发动机盖、横向多条的格栅、棱角分明的大灯，以及从未改变的黑色立柱以及由此呈现的悬浮式车顶。下一代揽胜革命性的变化体现在全铝冲压的车身，这一技术之前已成熟地运用在捷豹XJ上。铝合金车身的轻盈使工程师能够更加自由地进行布局以获得更大的车内空间。轴距与车身一样也增加25毫米，配合更加合理的车内布局，新车的后排腿部空间将暴增125毫米，这可是一个跨越级别的改善。
采用的是最先进的大灯系统，为这款车的豪华感加了一分。
21寸钻石轮尽显高贵，又为这款车的豪华感加了一分。
内饰设计也将更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。新款揽胜的重量将低至2150公斤，相对揽胜减轻450公斤，其中一半的减重来自全铝车身的贡献，而另一半来自其它轻量化措施，包括轻量化结构部件以及高科技复合材料的运用。
前排座椅超大的空间舒适度比较高。
多功能方向盘（方便操作）
全液晶仪表盘（为豪华度加一分）
后排超大的乘坐空间 座起来非常的舒服。
超大容积的后备箱空间非常适合一家人出去游玩。
上市之初将有两款柴油发动机为下一代揽胜提供动力，包括300马力的TDV8和260马力的TDV6，与它们匹配的是ZF 8挡自动变速器，并具备启停功能。更加高效的发动机和显著降低的车重意味着更好的动力性和经济性:配备V8柴油机的揽胜0到100公里/小时加速时间为8秒，而油耗仅为百公里12.7升。V8汽油发动机将在柴油版上市之后才陆续推出。下一代揽胜将成为世界上第一采用全铝承载式车身的SUV，这意味着它的结构将更加坚固，以胜任更为苛刻的越野路面。与此同时，连接前后悬架与车身的副车架将有效地过滤来自路面的颠簸，带来更好的驾乘舒适度。
所以说嘛质保问题还是比较重要的最起码可以在维修车的时候心里有个保障
现在就来聊聊质保这个问题，质保呢是每个车的一个保证，但是平行进口车就没有质保但不是说这个车没有保证的这是平行进口车的质保需要您自己进行购买（看看下面图片您也会了解一些）质保呢又分为整车质保，以及三大件、又细分为3年6万公里以及3年10万公里当然他们的价格是不一样的这个得等到你卖车的时候细说了
当然手续问题也比较重要
咱们 来说说现在大多数客户担心的手续问题，手续呢分为好多种就像下面说的、车辆一致性证书、关单商检、（国产车叫合格证）发票、等等一系列的车辆的相关 手续下面就是 手续的参考图片（仅供参考）因为每个车都是不一样的我的只是仅供参考。
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