2018款林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供450马力335千瓦的动力，峰值扭矩576牛米，转瞬间即已傲领先潮。并且配备了10速自动变速箱。2018款林肯领航员的前脸由此前的分体式格栅改为了一体式格栅，由此更显霸气雄壮。
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从侧面看上去，新车整体尺寸方面，新款领航员对比上一代做了加宽（72）加长（86cm）处理，高度降低（44cm），轴距加长（90cm）。整体车身腰线更加清晰。轮胎轮毂同样采用全新的设计。
内饰设计简约不失豪华。中控设计沉稳不失时尚。副仪表盘采用双层设计，中控台处的物理按键则被下移，钢琴键式的换挡方式较为独特，传统中控屏的位置现在被一块悬浮式液晶显示屏占据，配有全景天窗、带记忆和加热功能的前排座椅、HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘、360°全景影像自动泊车、BLIS盲区监测系统、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统、前方距离警示与碰撞预警、行人监测、主动紧急制动功能和自适应巡航系统。
后备厢储物方面，在第三排座椅升起的情况下，我们那三个28英寸、24英寸以及20英寸的拉杆箱能够正好全部放下，由此也能想象放倒第三排座椅后的储物能力根本无需担忧。
林肯领航员除了价格优势以外，它的另一个特点是再次定义了何为“美式豪华”。领航员首先给人一种粗犷的感觉，其次是豪华，大量镀铬元素加入突显这一点。再加上无钥匙进入、电动脚踏板、电动尾门等科技配置，让它的实用性大增。庞大的车体也是吸引路人目光的利器，可以说领航员在同级是独一无二的存在，我很欣赏这种不跟随的态度，毕竟现在越来越少有车企会根据自己意愿设计、制造一部车了，实属难得。
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