18款福特探险者在车身尺寸方面，福特新款探险者的长/宽/高分别为5037/2005/1816mm，轴距为2826mm，尺寸上属于全尺寸SUV，是一款地道的美式SUV车型。在块头上已经堪比路虎的规模。车身侧面双腰线笔直有力，外加凸起的前/后轮眉以及20寸多辐合金轮毂，显得这款车型十分硬朗。
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新车更新了前保险杠、重新设计了进气格栅、前大灯组
新款福特探险者更新了前保险杠、重新设计了进气格栅、前大灯组也焕然一新;福特探险者车身侧面采用了类似游艇的设计思路，配合后部黑色的隐私玻璃，让宽大的C柱和车顶融为一体，增加了整车的豪华感。飞翼造型的前后大灯又为探险者增加了一丝动感。美式风格的造型拥有更修长的车头和更丰满的尾部。
动力性能解析
2018款福特探险者搭载了3.5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦(290马力)，最大扭矩354牛·米，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。福特探险者的"路况实时管理系统"(TerrainManagement System)取代了传统SUV的分动器构造，新的系统更加形象化，便于驾驶者进行判断。
内部空间比较充裕，给人带来不错的驾乘感受
探险者内饰采用更为优雅大气的高档材料打造，中控台安置了各种多功能按键，方便不习惯触屏操作的客户，简洁灵活。福特探险者内部空间比较充裕，能够给人带来不错的驾乘感受。福特探险者虽然整体中控台看上去依然粗犷饱满，但却丝毫感受不到传统硬派SUV那种不拘小节的粗糙，反而豪华感和时尚感都很好的从中得以体现。
18款福特探险者开起来真的很不错，发动机与电动机的配合非常默契，既确保了动力输出，又不会损失行驶舒适性。更加值得一提的是，操控性很好地保留了福特探险者原有的驾驶乐趣，这一点确实是比较难得。 18款福特探险者四驱系统采用的是博格华纳提供的分时四驱技术，而底盘结构则采用非承载式设计。探险者搭载了3.5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦(290马力)，最大扭矩354 牛·米，而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力，减少尾气排放。
18款福特探险者内饰简洁，豪华气质。内饰整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，造型可以说和已经引入国内的锐界车型没有太多的区别，相同的方向盘造型甚至会产生一种错觉。中控台集合了车载多媒体互动系统和SYNC车载多媒体通讯娱乐系。
18款福特探险者三排座椅的调整方式令人眼前一亮，所有的调节都可以通过后备厢侧面的一排按键来操作。内部空间比较充裕，能够给人带来不错的驾乘感受，储物能力也在同级别车型之中名列前茅。探险者的横向空间还是不错的，即便第二排坐三位乘客，也不会感觉过于拥挤。
总结:18款探险者2.3T直喷涡轮增压发动机最大功率203kW，最大扭矩410Nm，跟之前的3.5升发动机相比，虽然最大功率下降了11kW，但最大扭矩提高了56Nm，并且最大扭矩到来的转速也由4000转提前到3500转，所以单从数据层面来说，这台2.3T发动机的扭力表现要比老款的3.5升V6发动机更好。
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