18款丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4795*1855*1835mm的傲 人“三围”，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车 影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，倒退停车时可以有比较好的距离掌控。
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18款穿越者配置：6速；分时四驱；17轮；电动转向；方向盘上下调整；刹车前通风盘后盘；ABS + VSC + HAC + TSC + ESS；双叉多连杆；3气囊；前后杠车体同色；高位刹车灯；后扰流板；可折叠带转向信号后视镜；车门把手镀铬装饰；黑色侧踏；座间储物箱；织物座椅；驾驶座手动调节；7座；遮阳板；化妆镜；前后间歇雨刷；电动车窗；电动门锁；智能钥匙；车窗除雾；进入照明系统；AM/FM；CD/MP3, 6 喇叭 + BT +USB & AUX PORT；手动空调；底挂；仪表盘4.2寸屏；后雾灯；发动机防盗；多功能方向盘；卤素灯；胎压监测
18款丰田穿越者在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可。全新丰田穿越者跟海拉克斯共享的发动机，变速箱，底盘大梁。前悬挂采用双叉臂独立悬挂，而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。18款丰田穿越者总体大气将车子的气质提拔，外形酷似红杉，车身凸起强悍之劲，如同一头在狂奔的犀牛，车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。跟丰田霸道都是2700，但价格方面却比霸道亲民的多，而且配置方面也比霸道高。
18款丰田穿越者整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。丰田穿越者车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全路况畅行无阻，它强劲的动力系统也是一大亮点。丰田穿越者所增加了一系列电子系统比如KDSS动力调节系统，整体感应系统等可以控 制油门的响应度，牵引力大小等功能以增加安全筹码。丰田穿越者前进气格栅采用倒梯形设计，三横条幅格栅采用镀铬处理，前大灯组也融入了时下流行的LED光源，配合粗狂的前保险杠设计，使新车看起来比现款车型更犀利，更硬派。
最新款18款丰田穿越者内饰配备更是奢华。 全车座椅真皮包裹。 卫星导航系统。一体式中控台简介大方。丰田奔跑者的内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来我公司咨询 ， 丰田奔跑者为一款定位在SUV方向的车型， 依然传统地采用了非承载式的车身结构， 这样的结构非常有助于攀爬恶路.
18款丰田穿越者2700内饰上可以说是翻天覆地的改变，受惠于整车尺寸的提升，整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。进入车内，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。
进入车内，2018款丰田穿越者可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价。这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后则可形成1080升的超大储物空间。
18款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比LS的RX300高出不少;加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。好在穿越者提供倒车影像和停车侦测系统，需要的时候可以启动，停车时可以有比较好的距离掌控。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。
18款丰田穿越者搭载了2.7L发动机，最大马力为159，峰值扭矩为241牛米，最大功率为120/5200KW/rpm，最大扭矩 246/3800 N·m/rpm。匹配的是5挡手动或4挡主动变速箱，还配备全时四驱体系，接纳的是丰田2TR-FE16生路双顶凸轮轴的引擎配备进步前辈的VVT-i技术，动力输出和行车回响反映都相称敏感，在低至中转速就能输出颇大的扭力，燃油系统为电子燃油喷射式。
总结：18款丰田穿越者2.7L增添了车身彩条的设计，让整部车的腰线更加突出，轮廓也更加立体完美。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全时四驱，全路况畅行无阻，它强劲的动力系统也是一大亮点。18款丰田穿越者2700四驱传动系统，丰田穿越者的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为越野SUV,18款丰田穿越者2700的内部宽敞舒适，一体式中控台简介大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。
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