首先4600和5700都是八缸发动机，两者的功率分别为228KW，284KW；扭矩分别为453NM，543NM，无论是城市或者翻山越岭都够用，5700在西藏那种海拔4000米以上高原地带，会表现的更从容些吧！这两种车的配置不用考虑太多，基本的配置都会有，华而不实的配置作用都不大！
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虽然同为八缸发动机，但还是有区别：4600用1UR技术，5700用3UR技术，4600是从LS轿车移植过来，去掉直喷，但继承了偏大的压缩比、调低最大功率和扭矩的转数，以及其他适应越野的调教！3UR可以被理解成一个纯粹为了米国、中东这样的市场，简单粗暴设计出来的UR发动机，为了大排量而大排量，中缸部分和1UR不同，活塞行程大了，缸径冲程比变小了而已，专门为越野/皮卡研制的发动机，基础设计就是低压缩比、最大扭矩和功率转数低、强调可靠性！也就是说4600发动机技术更先进，但先进的东西，可靠性方便，实用性方面可能会差一些吧！
所以最终还要看你的使用用途，喜欢天南海北的跑的话还是5700，如果在本地城市跑的话4700吧
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难得遇见与自己选车经历类型很接近的朋友。本人14款中东陆巡4.6车主，对陆巡还是非常了解了！作者预算不是问题的情况下，肯定建议LX570！！他在陆巡5.7顶配上，调教了悬挂反馈，内饰是经典的雷车风格，豪华性比陆巡5.7顶配精致很多，包括皮革和音箱！而且LX570多了一个牛逼的悬挂技术，AHC主动悬挂调节技术，这个可不是KDSS能比的！也是顶配5.7陆巡和LX570最大区别！4.6陆巡和5.7陆巡区别是配置区别，包括发动机，变速器，KDSS等。
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由于17款开始，陆巡全系都取消了后锁，带五段式低速巡航(4600顶配老款和5700全系老款也不带后锁)，所以肯定5700性能略好。虽然3UR发动机不是丰田最精密的产品，是针对北美研发的5.7发动机，但是理论上，可靠性优于1UR的4.6发动机！我平时只加95号汽油，虽然车友也有加92号的(川西很多地方只能92)没有问题，5.7长期加92号，没有问题！所以仅建议LX570，兼顾了陆巡可靠性和豪华型的综合SUV
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