18款途乐Y62 4.0 SE-T2配置详解:7速自动挡，前后双叉臂悬挂系统，前后通风碟式.机械控制停车，18 寸合金轮毂，2 气囊 ，（ABS）防抱死系统，（BA）制动力辅助，（EBD）电子制动力分配系统，(HSA)坡道起步辅助系统（HDC）下坡控制辅助，限速差速锁，电眼，双倒车影像（尾翼带摄像），高位刹车灯，摇启，桃木内饰，后差速锁，电动天窗，儿童安全门锁系统，防盗，可调光的室内视镜，液压助力真皮方向盘.可倾斜伸缩.带音频控制.免提，ASCD 巡航定速，脚刹，真皮档把，电动车窗，带一键车窗升降，无钥匙进入，一键启动，速度感应式中央门锁，巡航定速系统，（丝绒座椅）驾驶员和前排座椅电动调节，冰箱，紧急报警装置，电动尾门，前排自动空调，后排冷却，6个扬声器，前排 8 寸 LCD 屏.QVGA 屏，车身同色后视镜.侧边带指示灯，镀铬车门内把手，4 个卤素大灯.大灯清洗.增强的自动光，LED 后灯，前后雾灯，自动危险警示信号和大灯，日间行车灯，胎压监测，车门碰撞感应解释功能，前脚踏灯，后扰流板，散热器格栅，拖钩，单独的排气尾管，备胎，拖钩，后排娱乐预留，SE 标识。
2018款进口中东版日产尼桑途乐Y62延续了现款的设计风格，整体造型硬朗富有力量感。在前脸部分依旧会是硕大粗壮的饰条，搭配网状进气格栅进气格栅。而车尾部分，对尾灯进行了升级。全国VIP购车咨询：18222575650 王经理（同微信）
2018款进口中东版日产尼桑途乐Y62搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到275匹马力，长宽高mm5140*1995*1955 轴距是3075mm 新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。
2018款进口中东版日产尼桑途乐Y62内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。真皮与大面积软材料搭配深色实木，可以说途乐的内饰用料极其奢华顶级车型，多功能真皮方向盘的手感不错，但如果能够再粗壮一些会更好。
2018款进口中东版日产尼桑途乐Y62仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
2018款进口中东版日产尼桑途乐Y62动力系数；：4.0L V6、四驱；最大马力为275hp；轴距为3075mm；（前、后）双叉臂悬挂系统；（前、后）通风蝶式；机械控制停车；油箱为100升+40升副油箱， 他的越野性能远远高出兰德酷路泽4000它是一款便宜而且性价比特别高的款型车辆。
2018款途乐XE与2017款有什么不同吗?基本上没什么不同，只是部分车辆的外后视镜是车身同色的，也有的是保持2017款的黑色外后视镜。途乐之所以销量大涨也因为日产对途乐配置的“大方”有关，超过丰田兰德酷路泽的尺寸，虽然是最低配的XE车型，仍然配置了18英寸铝合金轮毂、车侧脚踏板，中网、车侧的装饰进气口、门拉手、后牌照架上方饰条等处都使用了类似高配的镀铬处理。
途 乐XE的内部空间自然也是非常大的，还没有详细说这个车的尺寸，途乐长度5164mm，宽度1999mm，高度1955mm，轴距3074mm，离地间隙 287mm，车门很厚、中控扶手箱部分宽度接近30公分，也非常宽大，座椅更是又宽又厚，但乘坐之后还是感觉非常宽松，驾驶员和副驾驶之间距离感觉很远 啊。
途乐XE的座椅是灰色带浅棕色包边的织物座椅，触感很舒适，内饰并不会有粗糙廉价的感觉，唯一值得吐槽的地方就是中控部分没有中控屏，但途乐的设计也不错，中控屏部分原厂设计了一个完整的储物盒，如果您愿意改装，这个盒子拆掉就是现成的安装位置。
在涉及到行驶性能部分，途乐XE没有缩水，同样提供多种地形模式、高低速四驱、后差速锁、陡坡缓降和车身稳定控制系统。途乐的大尺寸车厢内设置三排座椅，第三排乘坐两个成年人也是没任何问题。途乐XE底挂全尺寸备胎，油箱也达到140L，后备箱底部不是很低，但第三排座椅放平后，后备箱比较平整，还是很好用的。
途乐XE采用4.0LV6自吸发动机，最大功率205kW(279马力)，最大扭矩394N·m，搭载7AT手自一体变速箱，变速箱调校在前段加速很猛，高速巡航时发动机转速也不会高，动力感觉不错，低速提速感比丰田兰德酷路泽4000要轻快一些。
总结： 日产尼桑途乐是一款将文雅身姿和狂野完满交融到一起的车型，充沛演示出了自己的共同魅力。目前在国内市面上和途乐一样的硬派SUV已经少之又少，而途乐也在完成这自身的进化，为符合时下消费者的需求，途乐相比老款车型内饰更加的豪华，而高大的车身也十分威猛。
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