18款悍马H2具有越野之王称号的庞然大物5.98米加长移动的豪宅

来源:经销商供稿

说到悍马,你立即会想到那一种具有越野之王称号的庞然大物;尤其是在伊拉克战争时,你总能从电视中看到美国大兵驾驶着悍马军车巡逻于巴格达街头。但在电视上看到的是军用悍马,外面是买不到了,即使你出再高的价钱也只能买到民用版的悍马。而性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马就是H1车型了,这是一款真正的越野车,它在美国的基本售价就高达近13万美元。二战结束后,尽管需求量减少,但随着时间的推移,其军旅风格愈加深厚。1983年,美国陆军和AMG公司签订了首批供应55000辆的合同。此时,悍马系列车辆已生产超过14万辆,美军装备了十万辆,并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外,美国陆军大约每十个人就拥有一台军用悍马。悍马还参加了“沙漠风暴”行动和索马里-波黑的维和行动。“沙漠风暴”行动中,大约有20000辆悍马被运到海湾地区。其中,美军最精锐的第82空降师和第一步兵师已全部换装悍马。在战斗中,悍马承担人员和物资的运输任务;配备“陶”式反坦克导弹,遂行反坦克任务;担任通信中继任务;担任火炮牵引任务等等。战后,美国五角大楼公布题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称:“悍马满足了一切要求,或者说超出了人们的要求,显示出了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。”

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整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条,开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象,短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计,下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局,非常方便实用。H2的外形简洁,圆滑,颇具攻击性,不论从哪个角度看都是不折不扣的悍马,尤其是前脸。

整个车底都有挡板保护,前后还有接近和离去挡板。这些挡板不是装饰品,而是保护工具。它们的任务是保护车底的所有机件不受损坏,让车子刀枪不入。所以说道路的尽头是悍马的起点。

为了提高越野性能,通用公司开发出全新的后悬挂,进一步改善了悍马的4轮独立悬挂系统。新的悬挂在野外作业时能防止两个车轮互相影响,在一般道路上的乘坐性和操控性都比非独立悬挂好,赋予悍马出色的稳定性和越野技能。

H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。前后各有两个真皮斗式座椅,后排中间还有一个折叠椅。仪表板简单直白,夜间发出示波器般的绿光(受战斗机雷达控制装置的启发)。

悍马汽车一直以其强壮、结实的车身造型为特色,并在全球市场上赢得了广泛赞誉。在中国市场上亮相的08款悍马H2加长版更是将豪华发挥到了极致。

悍马H2又将推出一款新款限量版车型,这款限量版车型在车身外观方面做了许多特别装饰。下面就让我们欣赏一下这款车型,领略这款车型的风采。

据悉,悍马将在H2SUV及SUT09款系列车型中新推出一款新版本,这款新版本车型被命名为BlackChrome。据通用汽车透露,H2SUV及SUTBlackChrome版本车型在全球仅推出1300台。

由于采用了黑色的铬金属装饰,这款限量版H2SUV及SUT车型在外观上与其它车型区别开来。22英寸的铬金属涂层的轮毂、格栅、发动机罩锁、门把手、油箱盖、后视镜罩、车标、侧空气通风口、备胎架、发动机罩、散热格栅等都采用了黑色铬金属装饰。

H2就像一台高性能电脑,用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能,而且每个部件都身兼多职,可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马,但暴露在外的铆钉和紧固器减少了,车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性,但看上去仍相对直立,给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条,开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象,较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。

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