18款丰田穿越者2700跟霸道2700相比，尺寸接近，动力也接近，不同的是，穿越者采用的分时四驱，而普拉多则以全时四驱为主，穿越者的平行进口车版本，配置相对霸道比较配置还是比较良心的，价格上也便宜不少。全国购车热线13352067800谷玉（同微信）
18款丰田穿越者2700在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可。全新丰田穿越者跟海拉克斯共享的发动机，变速箱，底盘大梁。前悬挂采用双叉臂独立悬挂，而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。丰田穿越者是一款条件优越的休闲越野车，整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。
18款丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。
18款丰田穿越者2700配备了2.7L 四 缸发动机，传动系统为4速ECT-i自动变速器，最大功率120/5200，最大扭矩246/3800。全世界的硬派越野车，当属日系丰田，无论是中东的 沙漠地带，还是在非洲，丰田的强悍四驱能力，以及发动机的稳定性，有口皆知。18款丰田穿越者2700将海拉克斯的钢板弹簧悬架改为螺旋弹簧，改善了舒适 性，同时这种结构也非常结实，理论上比普拉多的多连杆更加耐操。
18款丰田穿越者2700外形酷似红杉，车身凸起强悍之劲，如同一头在狂奔的犀牛，两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。新车继承了历代丰田的精良品格，不管是在驾驶的时候，还是在越野的时刻都展示出了丰田强悍的品格，是一款体验良好的休闲越野车。
18款丰田穿越者2700拥有长宽高离别为4795/1855/1835mm的三围尺寸，轴距则到达2750mm，最小离地间隙到达225mm，轮胎规格为265/65 R17。表面连续丰田家属化计划，进步气格栅采取倒梯形计划，三横条幅格栅采用镀铬处置，增长了车身彩条的计划，合营粗狂的前保险杠计划，让整部车的腰线更为突出，表面也更为立体完善，总体的气势派头比力方向于上上一代的丰田家属的计划手法，横向的镀铬中网，适度增添了一些高档感。
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