欧规版路虎揽胜运动版2018款现车最新行情

来源:经销商供稿

2018款路虎揽胜运动轮廓略呈现锥形,线条更为利落,简简单单的几条直线,就轻松勾勒出奢华大气的车身。2018款揽胜运动版几乎每个外观细节都经过精心设计和打磨,只为打造更简约、更具流线型的动感车身。设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

2018款路虎揽胜运动版前保险杠全新的加大进气口设计,为增压空气冷却器提供更大的流量,全新后扰流板设计更符合空气动力学,使得车辆在高速行驶时获得更多的下压力。18款路虎揽胜运动版霸气又不张扬,厚重又不失 优雅。 揽胜一直采用双前灯组的设计,保留了传统,保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计,格外闪耀魅力,无处不彰显着他的地位与时尚格调。路虎似乎就与“高贵”二字相关,且骨子里透着天生的骄傲。

2018款路虎揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。2018款路虎揽胜运动版越野 能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。

2018款路虎揽胜运动版在四驱性能上,新车采用两种全时智能四驱系统可以选择。其中一个系统提供两挡分动箱,并拥有低速档(放大比为2.93:1),默认的动力分配为50:50,动力通过多片离合器式的中央差速器分配到前后轮,最大可到100%。车身尺寸上,新揽胜运动版车身尺寸长为4850mm,比老款长了62mm,轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。相比揽胜,揽胜运动版车身长度短了149mm,高度低了55mm。据官方信息显示,揽胜运动版和全新揽胜行政有75%的零配件是通用的。

车身侧面采取经典的三条车身主线,让车型更加的流利,更加夸大一体化的车窗计划对付悬浮式车顶带来更好的衬托。尾灯样式与前脸大灯造型相呼应,连结了先后同等的特征,看起来更加团体,辨识度高。

2018款路虎揽胜运动版搭载了3.0L V6机器增压发动机,与其立室的均是8速手自一体变速箱。此中,3.0V6机械增压动员机最大功率250kW(340ps),最大扭矩450 N•m(3500-5000rpm)。路虎揽胜运动版团体的扭转无疑会对年青消费者更具吸引力。声张着豪派野性。潇洒的特质沁入你心田深处,有种对它没法割舍的情怀。别的,全新揽胜运动版的最大渡水深度也进步200mm,达到900mm,经由过程性得到进一步提拔。

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