从外观上看，2018款宝马X6设计新颖脱俗，非常漂亮。从新车前脸能够更好的感受到该车的变化。前脸与X5非常神似，对家族式的双肾进气格栅进行了轻微的调整。保险杠设计得到了加强，两侧圆形雾灯更添加立体感。双门轿跑车典型的车顶弧线增强了X6特性，游刃霸气与设计美学，给人蓄势待发之势，出色的性能与豪华内饰将尊崇感提升到了全新高度。
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18款宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸显出了轿跑车的动感轻盈，宝马X6外观风格带来的溜背式下滑车顶和快速下滑的C柱提升了运动气息，不过就个人而言，这种造型设计我并不喜欢，影响了外观的整体效果不说而且第二排空间也会受到波及，仅个人观点，所谓萝卜白菜各有所爱。
18款宝马X6相对于现款针对尾部进行了微调，整个收紧的尾部看起来更加的圆润，上扬的尾喉动感十足，无论是造型设计还是整体颜色的搭配都是宝马一贯的作风。
18款宝马X6的内饰为经典的宝马风格，用料精良，做工考究，内饰颜色以黑色、米色、棕色为主，真皮座椅搭配实木的装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，金属色的旋钮及手柄，将整车的动感形象发挥到了极致。
18款宝马X6的阶梯式中控台采用真皮压制包裹，加上镀铬银条的装饰，车内的精细程度显著提高，用料非常的考究，宝马X6和宝马X5的内饰几乎相同，同时豪华和运动的特征也被继承了下来，值得一提的是中央液晶显示屏也有了更好的显示效果，集成影像和图形结合的倒车辅助系统，让倒车更有保障。
18款宝马X6由于整车构造的影响，宝马X6的第二排空间并没有我们想象的那么大，180CM的试驾人员乘坐上去以后，头部仅剩两指空间，膝部还有一拳空间，接近5米的车身长度，第二排空间竟然那么小，真是让人大跌眼球，不知道以后推出的新款车型会不会解决掉这个棘手的问题。
18款宝马X6的长宽高：4929*1989*1709mm，轴距：2933mm，搭载直列六缸3.0T发动机，传动方面采用8挡手自一体变速箱，马力306PS，综合扭矩可达400NM，官方0-100km/h加速6.4秒，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况发生，完全能够满足日常需求。
2018款宝马X6搭载3.0T纵置6缸发动机动力澎湃，超车游刃有余，让您的每一次驾驭都震撼淋漓。智能全轮驱动系统则为创新全能轿跑车带来更高的稳定性、更加强劲的牵引力和更大的安全性。与此相匹配的是18款宝马X6配备了8档手自一体变速箱具备智能换挡功能，保证了换挡的平顺和流畅。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。
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