我公司现有大量玛莎拉蒂总裁美版和加版现车，新车的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有力量感，而下格栅则采用了横向贯通式的设计，更为简洁。配备双氙气前照灯和自适应前灯系统，可实时检测其它车辆的灯光、转向轮定位、车速和驱动方式，自动调节光束宽度、纵深和角度，保证最佳照明效果。新车竖条格栅的造型其实由原来的外凸型改成了内凹式的造型，同时内部采用了主动开闭式的格栅系统，可以在行驶时开启提升下压力，制动时关闭提升空气阻力帮助制动。车身的侧面并没有变化，线条修长流畅，仍是充满柔和的动感风格。还提供了不同风格的套装供车主选择，包括GranLusso版和Gransport版，运动版搭配21英寸titano锻造轮圈和红色制动卡钳。25小时购车咨询热线：182-2202-5932 潜（同微信）
新车车身尺寸方面，新车依旧维持5264*1948*1481mm的尺寸，轴距为3171mm，车内乘坐空间表现也跟老款没有差异。采用邓禄普的SP SPORT MAXX系列轮胎，尺寸为前轮245/45 R19，后轮275/40 R19，备胎为非全尺寸的备胎。尾部的仅仅是尾灯造型有细微变化，整体轮廓跟老款相同，排气管仍采用双边共四出的布局。新车内饰方面整体设计造型没有多大变化，主要是中控面板取消了两个空调系统的旋钮，同时在挡把后方增加了用于控制多媒体系统的集成式旋钮。多媒体系统的升级是一个亮点，新版的界面跟智能手机界面类似，操作简单运行流畅，同时支持苹果的CarPlay和安卓系统，极大的提升了便利性。
方向盘跟老款造型相同，同样采用三辐式的设计，带有控制定速巡航和多媒体系统的功能键。运动版车型则会采用打孔的防滑皮革。新车仪表板并没有变化，但新车增加了ACC自适应巡航、车道偏离警告、全景影像和自动紧急制动辅助系统等四大安全辅助功能。标准版的座椅跟老款相同，而运动版则会采用头枕和靠背一体式的座椅，更具运动风格。
新车的3.0T两驱车型最大功率为350马力，比老款提升20马力，最大扭矩为500牛·米;3.0T四驱车型的最大功率为410马力，最大扭矩为550牛·米。新车采用8速ZF变速箱，其换挡速度相比老款快了50毫秒，仅需100毫秒，同时可识别驾驶者的驾驶风格，选择最适宜的换挡风格。新车变速箱提供五种换挡模式：“自动标准”、 “自动运动”、“手动标准”、“手动运动”和“i.C.E.”(增强型控制与效率)模式。的外观小改，但配置上的提升则更值得关注，除了四大安全配置之外，新版的多媒体系统也是值得肯定，动力上小幅提升加上变速箱的改进，使得性能也有精进。新车采用前双叉臂独立悬架/后多连杆独立悬架，带有skyhook电子系统，可实现连续可变的阻尼控制，以舒适性为首要目标，可以提供两种悬架模式。
17款玛莎拉蒂总裁美规版风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。前进气格栅进行了加大处理，前大灯样式重塑之后更加犀利，下进口也经过重新设计。总裁车型中间的三叉戟车标彰显出自身强大的气场。17款玛莎拉蒂总裁美规版汽车前脸饰有全新格栅，格栅的镀铬凸出式垂直薄片令汽车看起来桀骜不驯。全新的大灯设计配合夸张的下进气口造型轮廓，使得前脸更加具有攻击性。从车头大灯流淌到尾灯的侧身线条凸显优雅的身姿，都彰显玛17款玛莎拉蒂总裁美规版澎湃的运动气质。17款玛莎拉蒂总裁美规版大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力，算得上一款“称职”的轿跑。新车风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。椭圆钢制双排气管为车身尾部提供力量的同事，更增添一抹时尚风范。
设计方面：2016款玛莎拉蒂总裁设计风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，曲线显然更加流畅柔美，但又不失优雅的意式风格。仪表台、中控台和车门的优美造型及流畅线条完美匹配，营造出奢华的驾驶氛围。引人注目的拉丝铝材边框映衬着8.4英寸玛莎拉蒂触控屏：用户可以通过它方便地操作各种信息和娱乐系统。
其他方面：对称的双炮筒式样的仪表盘，显得非常科技感十足，而中间是一款很大的行车电脑显示屏，温度，胎压，油量，时间，瞬时油耗等等信息一应俱全。17款玛莎拉蒂总裁改变是很可观的从引擎盖延伸至整个车身，流畅的设计使整款高档跑车具有极高辨识度，跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致。大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质。17款加版玛莎拉蒂总裁四驱新车采用了超精细铝粉喷漆技术，在质感以及色度上均达到了顶级级别。身线条变得更加流畅和飘逸，比如头尾灯造型及尺寸、排气管，车窗从有框变成无框等等。
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(责任编辑：潜力)
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