2018款宝马X5没有太多变化,家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯,值得一提的是,新车的自适应前大灯在连接充电设备时将亮起蓝色灯光,以示充电程序开始运行,科技感十足。车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线,看上去很简洁干练。宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐,动感的线条被勾勒的极致完美,这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉,同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性,才是它的精髓所在,让X5跋山涉水不在话下。
一箱油跑1000多公里的宝马X5 正在热销
18款欧版 2.0T柴油版
新款B47 高功率发动机 230ps/500牛米
大扭矩,油耗感人 xDrive 25d 秒杀28i
2.0T柴油 完美搭配ZF 8AT变速箱
生产日期17.9及之后
0-100加速 7.7秒
客户磨合期综合油耗9升
国五排放 手续齐全
配置:2.0T,前后雷达,18轮,全景天窗,卤素大灯,外后视镜电动调节,车窗镀铬条,一键启动,多功能方向盘带电动调节,定速巡航,自动启停,自动驻车,小屏,蓝牙,胎压监测,真皮座椅带记忆,8向调节,电动尾门,自动空调,前加热,陡坡缓降
颜色:黑/咖 黑/棕 白/棕 白/咖 帝王蓝/棕 帝王蓝/咖 棕/棕 棕/咖
2018款宝马X5内饰的科技感十足,宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的,科技感虽然不能算得上数一数二,但也绝对够驾驶操控使用的。宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望,宽阔的乘坐空间,舒适感倍增。宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的,视野很舒适,底盘扎实,油门反应灵敏。
2018款宝马X5内饰设计令人感到熟悉,不过全新用更高档装饰材质。除了驾驶仪表盘之外,整个控制台显得更低,增加了车内空间的明亮感,中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时,全新X5加入了实木饰板和银色饰框。桃木装饰条提升了整个内饰的豪华气氛。
2018款宝马X5全景天窗的面积非常大,能够一直延伸至后排,后排座椅可以4/6拆分,且翻折后于后备箱地板平齐,宝马X5作为宝马品牌的第一款SUV车型,凭借上市多年来积攒的良好口碑一直被人所津津乐道,即使是在竞争越来越激烈的SUV市场仍然特立独行。
2018款宝马X5采用了前双横臂独立悬挂,后四连杆独立悬挂,不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协。新车除了速度,还体现出了力量感。宝马X5侧面的车身线条经过重新设计,新款车型的腰线更加复杂,比起之前看起来要更加柔美,新款宝马X5还增加了窗边的镀铬饰条,提升整车的档次。同时车辆前翼子板还具有通风口,有利于前刹车钳降温。
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