1984年诞生至今几十余载，丰田陆地巡洋舰LC76从未间断生产，由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。包括联合国及部分国家的军队和警察，以及各级公务部门也是其忠实的用户，它已成为一个不死的神话。酷路泽LC76一路前行的是引擎盖下强大皮实的“心脏”，车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗，两侧的车灯微微上挑，作为丰田兰德酷路泽家族的一个“年轻”分支，丰田普拉多绝对算是当今丰田越野车家族的生力军。丰田酷路泽LC76外观设计非常有特色，原始的美感设计让它有着很好的辨识度。外观所有的线条几乎都是直来直去,有着越野车的硬汉气质，又不失踏实可靠的安全感。
配置：雾灯、双气囊、邓禄普轮胎（DUNLOP）265/70/16、轮毂盖、轮眉、大挡泥板、手挡五速、手动分动器、轴头离合器、前后碟刹、ABS、CD自带USB接口、130升油箱、电动调节后视镜、收音机电动收缩天线、后车窗加热除霜、油箱盖车内开启件、第三排座椅、（按五座上牌）拖车钳、温控冷热储物箱 13342077050 任 同微信
酷路泽LC76身长4970公分，宽1875公分，高1895公分，整个车身仍然保留丰田巡洋舰系列的霸气外观，竖条中网，两侧氙灯，更坚毅的前脸。新车是最具性价比的五门车型，继承了丰田家族的优良品质。新一代丰田陆地巡洋舰LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。丰田LC76其偏向休闲越野，车身结构和底盘结构决定其不适合太过激烈的越野。丰田LC76采用了十分硬朗的线条处理方式，融入彪悍与霸气并存的前脸设计，加入了很多镀铬的设计，在一定程度上提升了车身的“亮度”，整个车头呈现出的厚重感气势磅礴，整体车型设计会让人联想到很多经典的硬派越野车。
丰田LC76巡洋舰内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，设计比较简洁，丰田LC76巡洋舰主要配置有：仪表照明控制、AM/FM收音机、脚踏板、侧门防撞杆、车身彩条、数字式时钟、桃木内饰、后视镜加边灯、第二排座椅可折叠等等。采用5速手自一体变速器，更加灵活操作。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。内饰的整体布局和样式上并没做太大的改动，依旧沿袭了进口版，从风格上看，更趋向于轿车。对于LC76这样以吃苦耐劳为己任的越野车，不需要怎样花哨的内饰，可靠性好、便于打理最关键，尽管这会损失一些乘坐的舒适性，但是也不会让车主在面对泥泞、树枝之类的时感到心痛，更加适合越野。
丰田酷路泽的内饰设计一直都有着很好的口碑，酷路泽LC76内饰设计很好的传承了丰田内部简洁明快的设计风格，车内空间也是名不虚传，不仅驾驶座位设计宽大，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。酷路泽LC76搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机，出色的耐久性以及绝佳的可靠性，自信中给人以无限希望。其中最重要的就是MTS多地形可选驾驶辅助，这套系统类似路虎的全地形反馈系统，满足驾乘者全方位用车需求。丰田酷路泽LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华，但足够让这个越野高手应付突发状况。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。13342077050 任 同微信
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