路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。揽胜运动版透露着简约绅士的风格，拥有了全新的仪表板和多功能方向盘。方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰，样式看起来比现款车型更为时尚、大气。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。17款路虎揽胜运动版经典的菱形金属两幅式进气格栅棱角分明，显示出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还 有着一丝威严。路虎揽胜运动霸气于外，精饰于内，动力性能全面提升，灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。17款加版路虎揽运 HSE 10.2寸大屏，HSE包，高级包，驾驶员包，全景天窗，抬头显示，方向盘加热，加热前挡风玻璃，通体黑内饰 ，21寸轮毂，金属漆 高级包（自适应氙气头灯，LED日间行车灯， 前排座椅通风 ，前后座椅加热， 16向前排电动带记忆座椅，智能卡 ，双区空调） 驾驶加强包（雷测，车道保持，驾驶员状态监控，并道，交通标识识别，智能限速），鉴赏17款加版路虎揽胜运动版，尽在天津众诚伟业国际贸易有限公司。鉴赏17款加版路虎揽胜运动版，尽在天津众诚伟业国际贸易有限公司，欢迎来电咨询：13299935026 钟 （同微信）
外观方面，揽胜运动版看上去俨然是一个“大号的极光”，外形设计相比老款车型更加动感。从前脸设计来看，新车采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，新车和揽胜也有所区别，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。据悉，新车的风阻系数为0.34Cd。参数方面：车身尺寸上，新揽胜运动版车身尺寸长为4850mm，比老款长了62mm，轴距相比老款增加了178mm达到了2923mm。相比揽胜，揽胜运动版车身长度短了149mm，高度低了55mm。据官方信息显示，揽胜运动版和全新揽胜有75%的零配件是通用的。新揽胜运动版采用铝制车身平台打造，进一步轻量化，底盘质量相比老款降低了39%。
设计方面：路虎揽胜运动新设计的方向盘比老款的方向盘要简洁不少，真皮和实木的融合大幅度提高了豪华程度。实用性很强，电动调节、方向盘加热、蓝牙、音响控制和定速巡航集成的按钮操作起来也非常的方便，还加入了换挡拨片。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。 内饰方面：路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。欢迎来电咨询：13299935026 钟 （同微信）
配置方面：路虎揽胜运动版在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
内饰方面：路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。揽胜运动版透露着简约绅士的风格，拥有了全新的仪表板和多功能方向盘。方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰，样式看起来比现款车型更为时尚、大气。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。车内拥有更为奢华和符合人体工程学原理的驾驶空间设计。揽胜运动按说内饰设计效果来营造豪华感。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
汽油机方面：新揽胜运动版配备3.0LV6机械增压发动机，最大功率输出340马力。5.0LV8机械增压发动机最大功率输出为510马力。柴油机方面：新车配备3.0LV6涡轮增压柴油发动机，最大功率输出为258马力（TDV6）和292马力（SDV6），峰值扭矩则为600N?m。4.4LV8涡轮增压柴油发动机的最大功率输出为339马力，峰值扭矩700N?m。所有发动机匹配的均是来自于ZF的8速自动变速箱。
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