目前在国内路虎全系车型的整车质保期为3年或10万公里,根据不同用车地区,路虎还制订了不同的保养周期。国外保养间隔较长,常规保养间隔为16000公里或12个月,而国内保养里程较短,常规保养间隔为13000公里或12个月。
● 官方保养周期:
2014款路虎揽胜有三种动力总成,分别是3.0T汽油发动机(机械增压)、5.0T(机械增压)汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压。本文中,仅提供汽油发动机车型解析,柴油发动机车型在此不做讨论。
2014款路虎揽胜官方保养周期表 | ||||||||
里程/配件(km) |
机油/机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 转向助力油 | 变速箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
13000 | ● | ● | 十年不限里程更换 | 每年更换一次 | 电子助力,无需更换转向助力油 | 十年不限里程更换 | 三年不限里程更换 | - |
26000 | ● | ● | - | |||||
39000 | ● | ● | - | |||||
52000 | ● | ● | - | |||||
65000 | ● | ● | - | |||||
78000 | ● | ● | ● |
正时链条传动终身免维护 |
注:1.前/后差锁器油十年不限里程更换 2.每十三万公里更换分动箱油和注油螺塞垫圈 |
注:●:需要更换 -:无需更换 |
路虎官方的很多保养项目只针对使用年限进行更换,对里程方面则没有硬性要求,不过考虑到国内用车的恶劣环境,4S店建议适当的缩短保养时间。3.0T和5.0T两款发动机的车型在保养上,除了在火花塞型号和用量有所不同外,像机油、变速箱油、刹车油、防冻液这类保养用件,两款发动机保养部件和用量均是一样的。
配置:2017款路虎5.0创世加长(半苯胺真皮座椅、后排独立行政座椅、18项电动座椅调节、前后加热 通风 按摩座椅带记忆、飞翼头枕、光面鹿皮顶、加热真皮多功能方向盘、四区空调、环影、智能卡、电吸门、并道辅助、感应电尾门、后娱)单选: 前后冰箱、22寸轮、1700W高级音响、雷达测距、抬头显示现车
外观方面:路虎揽胜5.0创世加长版新车外观强悍有力,极有越野车的架势,车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗,那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。新车装饰条两端是两个雾灯,下部的保险杠护板也宣示着这辆豪华SUV强大的越野能力。路虎揽胜创世加长版360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。路虎揽胜创世加长版新车布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车采用了全新的四幅方向盘设计。
全新路虎揽胜5.0创世加长版形象凸显自信、强劲与硬朗的运动特征,更短的前后悬挂设计,及更宽的车身宽度,使整个车身更具现代感,充满了激情和力量感。轻量化的车身结构为路虎揽胜运动版高性能车型的诞生奠定了理想的基础。设计的车型,外观更流线,从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润,宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的,另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同,更加接近于极光,揽胜运动车身减轻了,相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高,同时也会更加省油。
全新路虎揽胜5.0创世加长版采用了全新的四幅方向盘设计。而且,很值得期待的是。仪表盘面板。变速杆等点滴细节都可以量身定制。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华。布局更为简约,按钮排布也变得更加简单,新车依然延续着豪华SUV的定位,皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华。
配置方面:路虎揽胜创世5.0加长能满足你的一切要求,给你完美的操控感觉,炫耀着自己名门之品质。人体化车内设计,各种关键功能控制触手可及。指挥官式驾驶座椅让驾乘者领略智珠在握之感,舒适、安全的惬意感受油然而生。作为多功能suv车型,车辆可根据不同的路面选择不同的驾驶特点,位于中控台下部的控制区极为方便驾驶员操控及选择。