深色内饰配上棕色的真皮座椅，再加上仿木纹装饰条板，倒是营造出了车内整体的豪华感。做工和用料方面，探险者没有表现出以往美系车带给人的那种粗糙和不拘小节，在一些缝隙的处理上没有明显不均匀的地方，整体做工算得上中规中矩。中控台使用大面积软质材料，方向盘和座椅以及门板内侧装饰都使用了皮革包裹，体现了该价位应有的质感。
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做工也算中等水平。双天窗的设计，满足了前两排乘客的采光要求。另外中控台上8英寸屏幕的显示效果也没的说，配置全系标配了一键启动、大尺寸显示屏及SYNC多媒体交互系统等。高配车型还增加了第二排座椅加热，第三排座椅电动折叠等功能。安全方面，新款探险者配备了车道偏离预警辅助功能、膝部气囊、后排气囊式安全带等。这样的美式车型难怪那么深受欢迎。
探险者搭载了一台2.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率276马力，最大扭矩410牛·米，与之前的3.5L发动机相比，功率低了15马力，扭矩提升了56牛·米。最大扭矩的输出转速从之前的4000rpm提前到3500rpm。独立悬架很平稳。硬悬架，轮毂轮胎降低倾斜度。但最大扭矩提高了56Nm，并且最大扭矩到来的转速也由4000转提前到3500转，所以单从数据层面来说，这台2.3T发动机的扭力表现要比老款的3.5升V6发动机更好。
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探险者的车身轴距为2860mm，虽然在同级车中不算出彩，但车内采用了“2+3+2”的三排七座椅布局。因此，拉上全家老小出行还是比较给力的。乘坐空间方面，前排坐姿并不算高。身高1.8米的模特分别对三排座椅进行了体验。总的来说，头部空间的表现还是不错的。腿部方面，第二排的表现尚可，有1拳的距离；第三排有些局促，腿部基本没有余量，因此适合身材娇小的人或儿童乘坐。
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17款福特探险者2.3T整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，内饰视觉的焦点，虽然整体中控台看上去依然粗犷饱满，但却丝毫感受不到传统硬派SUV那种不拘小节的粗糙。福特探险者多功能方向盘、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调等，双天窗的设计，满足了前两排乘客的采光要求。另外中控台上8英寸屏幕的显示效果也没的说，虽然触控式的操作不太有利于便捷性，但这不会妨碍它的豪华感。
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