它来自一个日本品牌，倒是一台地隧道道的美国车;它体重凌驾2.7吨，不外百千米加快能轻轻松松跑进7秒;它排量为5.7升，而且原装进口，可是售价还不到50万;十年来测试过凌驾一千台车，它则是被测试的第一款进口皮卡，它便是丰田[ 坦途 ]。
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起首诠释一下开首那段话，丰田是一个日本品牌，而坦途则是丰田针对美国市场开辟的全尺寸皮卡，在德克萨斯州圣安东尼奥工场出产。坦途的整备质量是2703公斤，而咱们实测的0-100km/h的加快时候是6.87秒。因为进口时依照农用机械报关，坦途的综合税率仅为46.25%，而同排量的乘用车的税率则要跨越140%，以是这台顶配的坦途1794 Edition的售价仅为47万。
实在和其他美式全尺寸皮卡同样，坦途并未被丰田官方引进过，今朝全国在售的坦途全数是经由过程平行进口的渠道。可是即使如许，坦途在全国的能见度和着名度其实不低。
坦途在美国最低配的起售价不到2.9万美元，对付美国人民来讲便是一款廉价皮实的工具车。而在全国，尽管它的售价也不贵，然而许多都会市区对这种被归类为货车的大皮卡有严厉限定，我对坦途的理解是它便是一台很大很能装的西部穿越利器，而对付这台顶配的1794 Edition来讲，则要加上"有逼格"这个定语。
既然谈到了价钱，我就不卖关子了。坦途在美国有浩瀚客舱和货斗长度可以选择，再加上配备分歧的动员机，详细的车型有不少，个中最自制的起价不到2.9万美元，最贵的便是咱们测试的这款1794 Edition，只配备最大尺寸的客舱和短货斗以及5.7L策念头，售价凌驾5万美元。而咱们这台车在加之了46.25%的关税以及运输本钱以后，售价为47万元，细想起来实在并不贵。固然，假如您想买最低配坦途，售价还能降约莫5万。
进入坦途车内，觉得哪哪都挺大的。除了谁人熟习的标的目的盘，其余之处例如扶手箱、挡把和种种旋钮都是大号的。全部内饰的感受相比于咱们熟悉的一般车辆，有一种从6平米的出租房一会儿进入大会堂的觉得。
聊到配置，除了上面提到的，这台1794 Edition还具有诸如天窗、电动调治方向盘、蓝牙、JBL音响、表里后视镜主动防夺目、外后视镜电动折叠、并线帮助、车身不变体系等配置，斟酌到其皮卡的定位，配置已经充足齐备了。17款丰田坦途1794皮卡20寸轮毂，轮胎与车身中央的间隔之大，犹如有底盘升降的越野车型，很得当越野。丰田坦途这款车是一款汉子味十足的车。
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