外观的区别，16款的镀铬条延伸至大灯边缘，车屁股也是！增添几分雄性气息！赞一个！
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犀利的大灯，双氙气+LED的组合还是不算抠门，主要是造型搭配的也比较成功。棱角分明，一脸凶相！
尾灯改的怎么说呢，个人感觉还是可以，就是更红了
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16款的轮毂，大小与15款一样，邓禄普的全地形轮胎，规格：3645/60/R18，样式一般！
16款的机头立体感很强，肌肉感是处处彰显啊！
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右后侧插入 哈哈 这个车没什么两点 就是莽实
这只是一头牛！一头沉默寡言但是能吃苦的牛！
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这样子看肌肉感真的很强！
2017款的中控台真的改的挺成功的。不论是用料还是做工都较15款大幅提升！大幅提升啊！尤其是那块大大的屏幕。用四川话说--巴适！
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四驱模式切换的旋钮看起来也很精致，阻尼不错，没有松松垮垮的感觉。铝制的饰板看起来比桃木更年轻，搭配不错！
大屏特写！换了导航的，操控性极佳！反应灵敏，界面切换一点儿都不卡顿！现在都是用系统了么？这个换的是安卓系统的。
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这是原车的屏幕，16款的中控台看起来真的精致很多！愣是看现车才知道啊！
方向盘也有所改进！转向什么的就不说了，反正我喜欢，这几万多花的值得，投资的划算！
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丰田兰德酷路泽4000健壮的车身，粗犷的线条，不遗余力的展示着丰田家族越野的魂魄，新车采用了多地形可选驾驶辅助装置(MTS)、转向驾驶辅助功能(Turn Assist-function)等装备。侧面线条则并未进行修改，依旧保持了现款车型的侧面线条，凌厉而。
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16款丰田兰德酷路泽4000方向盘的造型和老款一样依旧是个“大面包”，经过桃木饰板的点缀的确提升了视觉档次，中控台最左端集合了不少按钮。操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。在人性化配置 上，全新。
16款酷路泽酷路泽虽没有粗犷不羁的特质和贵族血统，但却尽显硬汉霸气之骨。丰田酷路泽4000通过公路，越野，还有独到的SUV理念，诠释了“道可道，非。
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丰田兰德酷路泽4000新增的弯道辅助系统，也是第一次运用在兰德酷路泽车型上，通过对车辆转向时内外侧车轮转速的限制从而减少转弯半径。新车在融入了 谐波增压等技术之后，排量有所降低的全新发动机拥有了更为强劲的动力。
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