17款丰田霸道4000还是可以从驾驶舱以及侧面开启的尾门两处被一眼分辨出是一款普拉多。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。
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2017款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂,这让车友十分欣喜,知道了新普拉多没有变,依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统,不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况,方便的同时更进一步提升安全指数
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内饰方面:丰田霸道4000人机工程学应用的非常到位,粗大的方向盘在越野时非常好用,各功能区布置合理,按键的阻尼和手 感都非常好。没有太多的修饰,方向盘很大,握上去手感很舒服,快捷键很方便也很简洁,副驾驶车门的储物槽同样很大,轻 松放下两瓶瓶水是不存在问题的。
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2017款丰田霸道4000中东版拥有相当丰富的储物空间,安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中,新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。
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