欧规17款路虎揽胜柴油创世尽管车身重依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉地达到了100公里/时。新一代的地形反馈系统将自动控制发动机，变速箱，换挡，四驱系统。动态控制系统等等参数，让你更加便利舒适。
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后保险杠尺寸并不大，向上翘起，所以这一代揽胜的离去角有所增加。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。路虎揽胜行政柴油版行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。硬朗的线条营造出现今所有SUV中几乎最强硬的车身造型。
装饰条两端是两个雾灯，下部的保险杠护板也宣示着这辆豪华SUV强大的越野能力。另外它还拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。 路虎揽胜行政欧规柴油版布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。
路虎揽胜版格栅的后向斜度、线条更加分明的边角以及后斜顶A柱角度，使得全新一代揽胜的外形更加流畅。前脸细节调整明显，格栅部分运用了更强视觉冲击力的金属网格造型，大灯灯尾往后延展形成边角，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。
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