100-0km/h刹车测试
刹车着实有点恐怖，从图片可以看出它的前悬压缩相当明显。没办法，专注越野的SUV基本都是如此。好在LX570的刹车踏板在深踩时非常扎实，整个车身没有任何多余的晃动和异响。考虑到LX570的体重，41.88米的平均刹车成绩在意料之中。
近日获悉，2017雷克萨斯LX570现车到店，至尊越野月末享独惠，超值爆惠限时秒杀，2017款雷克萨斯LX570前脸采用了全新的格栅设计，虽然整体造型依然为纺锤式，但是格栅内镀铬饰条发生了明显变化，与全新RX一样，更富立体感，没有之前那样亮晶晶一大片。老款LX的前保险杠比较粗壮，尤其是把格栅一分为二。而新款LX则在这方面做出了一定调整，让前格栅更加完整。新款LX的大灯造型较老款更宽度加了不少，与格栅相连。
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| 车型(天津报价) | 颜色 | 售价 | 价格变化 | 备注 |
| 2017款雷克萨斯LX570 | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车 |
2017雷克萨斯LX570外观方面：2017款雷克萨斯LX570在前脸方面的变化最为显著，采用了雷克萨斯最新的家族式设计，纺锤形的进气格栅更显霸气，搭配造型更为锐利的前大灯，并大量采用LED光源，科技感十足。进口雷克萨斯LX570车身轮廓则跟老款差别不大，但尺寸长度和宽度上都要大于老款的车型，轴距保持不变，同时保留了分段式尾门开启方式。
2017雷克萨斯LX570细节方面，2017款雷克萨斯LX570天生有着一副野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。雷克萨斯LX570是辆非常全面的SUV车型，印象最深刻的是自动爬坡功能，大大简化了复杂路况的驾驶难度，同时魁梧的身材在中等难度的越野赛道也得心应手。
2017款雷克萨斯LX570高性能越野型采用了红木装饰，显得更加高贵豪华。依旧是四幅多功能方向盘，样式显得很稳重。凌志全新设计的仪表盘采用白色的背景光清洗淡雅，行车数据更易读，上部的水温表和油量表较老款车型向外延伸，布局更美观，丝毫没有凌乱的感觉。
2017款雷克萨斯LX570中控布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。
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