17款野马2.3T 自动 P版带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。新款野马2.3T没有过往张力十足的轮拱,车身宽度达到1,916mm,换装2.3 升Ecoboost涡轮增压引擎驾驶舱得益于福特公司注重汽车内饰的投资,与外观造型一样处处令人叹为观止。中控台增加了大尺寸液晶屏,下方按键的排列也有所调整,并且内饰大量采用了部分金属装饰件,更显年轻。野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。
17款野马2.3T 自动 P版配置:200A、电眼、备用车轮和轮胎、轮毂锁、导航、安全包、6速自动、18寸铝轮
17款野马2.3T 自动 P版时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感 。三幅方向盘直径很大,握在手里就会有种掌控一切的感觉。宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。购车咨询热线:18920350836(同微信)庞经理
17款野马2.3T 自动 P版增加了隔音材料,能够带来更安静的座舱环境。变速杆手柄的位置恰到好处,移动快捷准确。专门研制的劲车底盘 为全新设计,采用了最新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。福特野马但是美国消费者追捧的座驾,在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。福特野马中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空 间。野马后悬挂采用了全新的独立式悬挂取代现款的非独立式悬挂。车内造型及其精确的制作工艺为 劲车设计设定了新的标准。
17款福特野马2.3T设计风格,外形朴实无华,但从骨子里散发着一种野性,毫不矫揉造作的朴实外形,一切以实用为主,是野马的一个突出特点。外观方面,车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。福特野马2.3T尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。
17款野马2.3T 自动 P版不仅拥有着极富驾控欲望的内外设计,内里的动力表现更不容置疑,这使其在同价位性能跑车中综合表现拔尖。车内用强烈的金属感来衬托,满足现代时尚的审美观。以现代化的制造材料和设施重温了野马的历史,气势不减。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素,相比目前千篇一律的设计线条,个性化更加符合当下消费者满足 个性的要求。
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