自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下美规奔驰S级。
18款奔驰S450l加长版为尊贵客户量身打造了最高级别的座驾享受，拥有修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，配以舒缓下倾的线条衔接并收尾，在尺寸和空间设计上恰到好处，并在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。18款奔驰S450动感活力而不咄咄逼人，精雕细琢又不过分花哨。自动泊车系 统的性能也得到了强化，可以在平行和垂直两个方向，激活方向盘的制动控制。空调风量调节旋钮上的纹路细密精致，选择风量后，还能隐藏进面板。同样的“统计决定设计”，车门开关的位置超级自然。
18款奔驰S450 现车配置：标配：金属漆，全景天窗，空气悬挂，柏林之声3D环绕音响，智能LED大灯，电吸门，并道辅助，盲点辅助， 选配：黑棕全景天窗 P01豪华包(360环影，前座椅通风，智能卡，主动停车辅助系统，电动后排遮阳帘，前排多轮廓座椅带按摩，前座椅速热功能) 加热方向盘 抬头显示后娱预留 驾驶员辅助包(雷达测距，主动距离辅助DISTRONIC，主动方向盘指向辅助，紧急避让方向盘指向辅助，交叉路口主动制动辅助功能，主动紧急停止辅助， 主动限速辅助，主动车道保持辅助，主动盲点辅助，主动变道辅助，防碰撞安全系统，基于路线的速度调节系统)
18款奔驰S450采用深色内饰设计，充分体现了奔驰的华贵之美，仪表盘依然是炫目的液晶式设计。采用全新的Air-Balance空气平衡系统，并为这款车 内香氛组件提供沉香木味香水，令车内弥漫沉香木的迷人气息。排气管还是分为双侧双出和双侧四出，不管是哪种都比现款S级的排气管更贴合车身。
全新双涡轮增压3.0升V6发动机相比于S560的V-8发动机来说，功率上减少了101马力，而峰值扭矩也下降了200牛米。不过那又怎样，这仍然是一款 在低转速下就能轻松从容的发动机，362马力的功率以及500牛米的扭矩足以完美的应对豪华轿车的日常需求。没错，这样大的功率依然符合S级轿车的设计的 一贯原则。发动机“Hot-V”设计与低惯性涡轮增压器帮助发动机在较低的转速下就能获得峰值扭矩，转速甚至可低至1600转。简单的说，这是一款极好的 发动机，足以满足你对于速度的任何需求。
18款奔驰S450把更多注意力放在后排的舒适性上，由于轴距比S级增加了200毫米，后排乘坐空间更加充裕。这个级别的车型配置方面当然不会吝啬，甚至远远 超出车主的需求。奔驰S级标配车内氛围灯、带记忆功能的电动可调后排座椅、后车窗电动遮阳板、后排多媒体系统、柏林之声音响系统等
18款奔驰S450L搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一 体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。除此之外，S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。用367Ps(270kW)马力来拖动这台整备质量超过2t的移动宫殿，可以说也是 毫无压力的。在你深踩油门时，甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现，真的有些多余了。9AT变速箱已经不是首次搭载了，但这台变速箱与在E级上搭载的 9AT相比，调校更加偏重平顺性，升降挡动作十分轻柔，即使Kick Down动作也不会令后排乘客感觉到此时是在激烈驾驶。
总体而言：美规奔驰S级配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车美规奔驰S级的市场竞争力。
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