18款丰田霸道2700开创豪华SUV之先河经典永不过时
2018年05月18日
18款丰田霸道2700开创了豪华SUV之先河，备受媒体和消费者好评，将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。18款丰田霸道2700坚固的车架、可靠的传动系统、悬架及剎车系统，都爆发着同级无可匹敌的实力，全新霸道是丰田家族的一员骁将。
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霸气越野，王者之风
丰田霸道2700新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。
内饰布局搭配合理
18新款霸道2700采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式，对中控台T形区域进行了大幅度升级：空调出风口位置下移，大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等灯。内饰布局中的改进同样较为细微，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。
全时四驱，平衡驾驶
18款丰田霸道2700车全尺寸的备胎也一如既往，全时四驱是高效的，最恰当的概括就是表现从容。前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用的SRS空气囊，突破性的安全设计让其名列前茅。看似车身较大，但拐弯抹角很灵活。
丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。
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