17款路虎揽胜行政版经过精心设计，揽胜成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能被提升到另一个层面。17款路虎揽胜行政版车尾依旧运用大量的直线条，排气管为隐藏式，整个车尾十分简洁干练。后保险杠尺寸并不大，向上翘起，所以这一代揽胜的离去角有所增加。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。
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从外观看去 揽胜的气场颇为强大 即使站在它大哥揽胜面前也毫不示弱，保留了原有的硬朗风格之余，时尚运动的气息同样明显。
从侧面来看，新一代揽胜行政版拥有更加明快的线条、它的风阻系数已经降低至0.34，这对于降低油耗会很有帮助。另外它还拥有更低的车顶（比上一代降低94mm）和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。
进入车内，揽胜行政版采用的黑色搭配的内饰顿时就能够让人热血沸腾。中控台下方和空调出风口等处的黑色面板、镀铬装饰条以及铝制脚踏板都很好地衬托了其运动版的定位。
从外观看去 揽胜的气场颇为强大 即使站在它大哥揽胜面前也毫不示弱，保留了原有的硬朗风格之余，时尚运动的气息同样明显。其次它的界面设计十分人性化，尽管功能复杂，但上手却没有任何难度。24小时购车咨询热线：400-188-5671 王经理13212225767（同微信）
进入车内，揽胜行政版采用的黑色搭配的内饰顿时就能够让人热血沸腾。中控台下方和空调出风口等处的黑色面板、镀铬装饰条以及铝制脚踏板都很好地衬托了其运动版的定位。
8英寸的中控显示屏、12.3英寸的全液晶仪表可显示的内容极其丰富，功能和科技感一点不逊色于几款德系豪华品牌。综合来看，这套触控式的车载信息娱乐系统有两方面给我留下的印象特别深，首先就是它可以详细的显示车辆的运动状态，这在越野时特别有用。
三辐式的方向盘手感稍稍有些偏硬，摩擦力比较大，从左至右打满只需2.75圈，符合揽胜运动版自身的定位。另外，揽胜运动版在高速时的转向回馈力度更大，指向性也要比揽胜更为准确。
前后排的舒适性基本令人满意，座椅并没有一味地追求柔软舒适，毕竟它的名字叫做“揽胜行政版”
动力方面，17款路虎揽胜行政分别搭载了3.0L V6机械增压、5.0L V8机械增压以及3.0L V6柴油三款发动机，与其匹配的均是8速手自一体变速箱。其中，3.0L V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N?m(3500-5000rpm)。路虎揽胜行政版整体的改变无疑会对年轻消费者更具吸引力。张扬着豪派野性。洒脱的特质沁入你内心深处，有种对它无法割舍的情怀。
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