18款霸道4000中东版外形经过细意修饰，更加的生猛更加的粗壮，越野车的外观特征展露无遗。线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，绽放丰田家族的震慑魅力。前脸全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代车型还要粗犷，使其前脸更加霸气，镀铬装饰也增加了许多豪华感。大灯组采用卤素远近光。车身线条和整体轮廓更具现代美感，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出丰田霸道的攀爬能力，配备大尺寸轮胎，完美地兼顾了越野道路的通过性和城市道路的舒适性。宽大的车尾层次感鲜明，后挂式的书包更像是在向人表明自己越野能手的身份。
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18款霸道4000配置：全时四驱（中规是分时四驱),150L大油箱（中规是87L），无钥匙进入，一键启动，6速自动挡，中差带差速限滑LSD，2气囊，7座，前小杠(中规无)，车侧镀铬防擦条（中规无），黑色脚踏 ，防盗锁止，天窗，室内照明，织物座椅，双区自动空调，电动车窗，巡航控制，高位刹车灯，冰箱，6个喇叭，多功能方向盘，脚垫，拖钩，前后雾灯，尾翼，绿色挡风玻璃，18寸铝轮，外挂带罩备胎，银色行李架，后四电眼
18款霸道4000车头部分的造型十分具有攻击性，前杠下方的护板好似两颗獠牙，这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性——肌肉感和运动感。新改款的普拉多，取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。
18款霸道4000调教的公路行驶性能相当不错，用事实证明着自己的越野情操。丰田霸道4000邓禄普的轮胎和18款霸道4000配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强。V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平，275马力的最大功率和381牛·米的动力参数，更是震撼。在变速器方面，采用了5速手自一体变速器。
18款丰田霸道4000车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。中控台接纳矗立式企图气魄气派，立体感十足，各个按钮触手可及，特别很是符合人体工程学。
霸道4000营造的氛围轻松至极，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比，丰田霸道4000的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计，可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。
18款霸道4000越野搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平，出色的耐久性以及绝佳的可靠性，自信中给人以无限希望。新款丰田普拉多的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，出色的展现着丰田的品质。丰田霸道4.0排量新车275匹马力和381牛·米的动力参数，也很是震撼。广大车友想必对丰田霸道4000都不陌生，其拉风硬朗又不失优雅高贵的外观总能吸引路人的目光。就小编所知，很多SUV爱好者，都以自己能拥有一辆普拉多作为翻山越岭、长途跋涉的亲密战友为豪。当然，丰田普拉多作为一款舒适度极佳的车型，也是工作生活中与车友们“共进退”的不二选择。
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