17款玛莎拉蒂总裁美规版汽车前脸饰有全新格栅，格栅的镀铬凸出式垂直薄片令汽车看起来桀骜不驯。全新的大灯设计配合夸张的下进气口造型轮廓，使得前脸更加具有攻击性。
从车头大灯流淌到尾灯的侧身线条凸显优雅的身姿，都彰显玛17款玛莎拉蒂总裁美规版澎湃的运动气质。17款玛莎拉蒂总裁美规版大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、 强劲的动力，算得上一款“称职”的轿跑。新车风格遵循了玛莎拉蒂的指导性设计原则，和谐的形态、动感的线条和优雅的意式风格。椭圆钢制双排气管为车身尾部提供力量的同事，更增添一抹时尚风范。
据说拥有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利总理和政府高级官员的座驾。 总裁quattroporte作为世界顶级的跑车，漫不经心流露出很多其他豪华轿车所没有的美貌和青春，以及让很多其他豪华轿车汗颜的激情，让你在不经意中享受你曾刻意追求的刺激。
在全新玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车上，大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡，创造出一款真正独一无二的顶级轿车。现代化的设计，宽敞而舒适的座舱，优雅的轮廓，都是按照最杰出的意大利工艺传统、采用最优质的材料打造而成。车辆的动力来自两款震撼人心的新一代发动机。
新型 530 HP 3.8升双涡轮增压 V8 发动机和 330 HP 3升双涡轮增压 V6 发动机。这两款发动机在效率和性能方面均是同级产品的佼佼者，并且具有大量技术创新。
其目标是：让驾驶玛莎拉蒂 Quattroporte 总裁轿车成为一种难以忘怀的体验。
全新总裁于2013年推出两款车型，根据配备发动机型号的不同分别是总裁V8和总裁V6
全新Quattroporte总裁轿车 V6是一件名副其实的设计杰作，经典的玛莎拉蒂椭圆形前格栅，并饰有凸式垂直薄片，这一设计向玛莎拉蒂历史上最具标志性的 Berlinetta A6 GCS 车型致敬。
总裁V6轿车配备的创新性 3 升双涡轮增压 V6 发动机能在5000转/分的转速下达到的功率为 330马力（243千瓦），百公里加速仅需 5.6 秒，最高车速达到 263 公里/小时，同时兼具低油耗、排放和优异的运动性能。内饰空间广泛采用星木、红木和抛光铁刀木等经典材质，令座舱洋溢出亲切温暖的气息。
小改款外观，LED增添神韵
总裁看到的精工细作在更高一级的总裁上也同样没被漏掉。全球顶级车坛掀起的LED照明技术新浪潮，换到玛莎拉蒂这个意大利跑车品牌兴风作浪，体验的总裁与小改款总裁正是此次的风暴核心。先由正面来看，可以清楚发现小改款水箱护罩造型，由网格状改为直瀑样式，而带有主动转向功能的新型Bi-Xenon头灯，更在下方加入了10颗的LED灯
当天试驾时间虽然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的阴雨天，不过这组LED日间行车灯与LED的尾灯更是起到了“不容忽视”的辨识效果。在车外远远朝总裁望去，头灯下方左右各10颗橘黄LED日间行车灯组，彷佛为总裁的脸庞增添两抹活泼的战斗彩绘，开启方向灯后的闪烁光芒甚至能在湿润路面出现反射效果。被当红的LED光学技术抢去不少风采后，小改款总裁 S微幅变动造型的前后保杆与侧裙，立刻就显得内敛沉稳许多，虽然搭配样貌颇为热血的19寸V型铝圈，但在少了象征性能的艳红煞车卡钳与三叉戟厂徽后，但整体调性仍然维持了总裁所独有的那股豪华旗舰房车该有的成熟大器的风格。
印象深刻的是LED灯组的尾灯设计。除了车坛常见的LED第三煞车灯外，趁着小改款变换尾灯造型后，玛莎拉蒂原厂大手笔的在总裁尾灯导入了LED技术，不仅左右方向灯组远胜车头的配备，达到左右各17颗LED的高闪亮水平，入弯前进行刹车的总裁，更展露尾灯的独到玄机，镶嵌在两侧尾灯斜式导光条中央12颗LED刹车灯搭配LED第三刹车灯后，相信照片已清楚显示总裁车尾的三道警示光芒所激射出的辨识成果。
进入总裁座舱后，整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部，体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。除此，眼尖的人，也会发现小改款总裁特别新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色调，搭配亮面铁刀木原木饰板，组成这款总裁 S座舱的基础元素，呈现一股温暖柔和的稳重质感。
不仅如此，仔细对照新旧改款后，可以发现小改款将光盘吸入孔自中控液晶屏幕模块下移，与全新设计的多媒体与通讯操控键放在一起，在实际操作时，修改过的中控接口设计确实让驾驶手部动作区域更为集中，独立出来的通讯拨号数字键，也有明显的提高。另外，当天在行驶中，也特别使用这套原厂支持图片的卫星导航系统，微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕，在呈现导航的引导功能与导航图资详细度时，表现更称得上可圈可点，不过，可能受限于市场规模仍属小众，所以这套系统并未支持繁体与简体中
玛莎拉蒂新总裁是第六代车型，相比上代产品，新车采用了全新的设计，车头设计显得更加运动，侧面整体线条则显示了一种优雅。同时，新车还采用了轻量化打造，整备质量相比上代轻了50kg。
这台8速变速箱拥有五种驾驶模式：分别为自动普通、自动运动、普通手动、运动手动以及ICE(增强控制模式)。其中变速箱在默认的自动普通模式下将以最舒适以及节能的方式运行，而在自动运动模式下变速箱则会在更高的转速下以更快的速度换挡。切换到手动模式，驾驶员则通过方向盘拨片来进行更直接的操作，运动手动模式可为驾驶员带来更多的驾驶乐趣。ICE模式则可以为驾驶员提供最舒适、轻松的驾驶状态，同时车辆的经济性也达到最好的水平。
玛莎拉蒂预计会将总裁的发动机系列扩充至包含更小的V6车型，甚至还包括一款柴油发动机。据玛莎拉蒂动力传动系主管和前法拉利发动机主管表示，将安装在新一代玛莎拉蒂汽车上的新发动机不仅比以往更强劲，或者说比以往驾驶起来更加令人兴奋，而且还比以往更节油
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