近日，店内17款美规版路虎揽胜运动柴油S欧版现车到店，最新报价优惠，多款配置颜色可选。2017款路虎揽胜运动欧规柴油版拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。配置：液晶仪表盘、智能卡、脚感电尾、氙气大灯led、全景天窗、 底盘升降、一键启动、真皮/织物双拼座椅、19轮。
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外观方面：17款路虎揽胜运动3.0柴油S欧版给我的感觉就像是一只在路上狂奔的大象，开起来的感觉就像是在开船，因为他实在是太大太高了，只要坐在里面，你永远都是用俯视的眼光在看外面，而他在路上给车主带来的那种自豪感也是潜移默化的，包括它的回头率其实也不亚于那些开起来声音轰隆隆的轿跑车哦。路虎揽胜运动版霸气于外，精饰于内，动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。
性能方面：16款揽胜运动3.0柴油S欧版形神兼备。全新设计提升车身气动布局的同时也展示了大切更豪华的品牌形象。8速变速箱，前置四驱，极速可达210km/h以上，这些都是新款揽胜运动的自信资本。内饰升华至一种崭新的至尚高度。前排座椅全部都带有3挡记忆位置，而后排的独立座椅还带有多种模式的按摩功能。路虎揽胜运动版在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
内饰方面：16款揽胜运动3.0柴油S欧版共拥有中央和后轴两把差速锁，中央差速机构选用了更为可靠的托森限滑差速器，必要情况下电控机构可彻底锁止差速器，让前 后轴实现刚性连接。2016款路虎揽胜运动版全车座椅都可以电动调节、都拥有座椅加热功能。前排座椅全部都带有3挡记忆位置，而后排的独立座椅还带有多种模式 的按摩功能。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。
其他方面：对于揽胜这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。
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