说到奔驰你会最先想到什么车型，是最近火得一塌糊涂的全新E级？还是有着无视风阻造型的G级？相比它们，接下来将要为大家介绍的这款奔驰房车要冷门的多。与市面上数量众多用奔驰老唯雅诺和威霆改装的房车不同，这款奔驰V 250 Marco Polo却是如假包换的奔驰原厂出品，129.8万元的售价也让它成为房车中的“贵”族。
表面看上去这就一台普通的奔驰V级 不过我要告诉你 第一他是一台进口货 第二他是一台房车
他的官方名字叫马可波罗车身尺寸与普通的V级车一致，并没有因为是房车体量上有所增加。
奔驰与露营车设计公司Westafaia联手推出，基于最新的V级车打造，所以外观上和V级车完全一致。
得益于V级车丰富的配置 马可波罗上全LED大灯可调节跟车距离的自适应巡航系统全景摄像系统和前雷达一应俱全。
方正的侧面造型负压式的后窗 电滑门 怎莫看都是一款标准的MPV 将房车的本质隐藏的很深。
但是车顶升起后就能看出他的不同寻常之处，另外需要指出的是，由于内部布局的原因车辆的左侧并没有电滑门和负压式车窗仅有一个可平开的小窗。
18寸铝合金轮圈与普通V级一样 45扁平比的固特异轮胎是偏性能的取向，但是作为一台房车应对起来没问题。、
净水加注口和充电口是给房车补给资源的通道，给加口装一把锁来保证用水安全也是房车的惯例。
由于是柴油车型的原因，在加油口德下方还有车用尿素溶液加注口，有了它做还原剂将大大降低氮氧化物排放。
车尾是平淡无奇的造型，浓浓的商务车格调，但是当车顶升起后感觉立马不一样了。
前排内饰无需多说，与V级车几乎无差别依旧是奔驰是的豪华感。
双盘式仪表盘搭配彩色行车信息显示屏显示效果清晰信息十分丰富。、
这套机车系统大家都很了解，唯一要提的的是全景影像显示效果非常清晰，拼姐感变得轻微 这就是马可波罗的优势 要知道绝大数房车有个后摄像头就不错了。
前排储物空间类型比较常规，每个开口熔剂都很大最值得一提的是，在车顶后部没有储物顶箱，可见马可波罗对空间的利用是非常充分的，使用起来会很从容
后边的两个座椅不仅可以调节靠背角度，还能通过充放气体来调整座椅包裹度，乘坐舒适性不错，并且在座椅下方还有除雾格方便使用。
后排两个座椅将头枕拆掉后可以完全放平，与车尾的平台形成一张临时小尺寸双人床，这是房车上很常见的提高空间利用率的方式，带梳妆镜的衣柜就在旁边很顺手。
一体式的烹饪区平时非常整洁，但是变却别有洞天，台下面从车头到车尾依次安防洗菜台燃气台冰箱。
操作台下方是四个溶剂很大的储物柜 里面有隔档可以放炊具和餐具，其他放些米面粮油是再也合适不过了
车顶升起后是另一张双人床，尺寸与下边的沙发床相当，两侧带透气出口，还配有LED阅读灯，细节考虑的相当细致。
将床板推上去固定住，人员在下边活动时就能获得很充裕的垂直空间，不会觉得憋屈 设计很巧妙。
马可波罗上装备有两种方式开启的尾门，拿放小物品小门 很方便，另外大尾门配备了电动开关功能尤其是关门很省力。
打开全部尾门后，在置物板下方原本应该放置原厂附送折叠座椅 也可以放些出行必备物品。
除了烹饪区的柜门，车尾是全车另一个储物空间集中地区域，主要由两个带柜门的储物空间组成 还有凹槽可以放水杯装水，此外在这里还有隐私遮阳帘下方的黑色柜体是用来放置燃气灌的 可以携带2.8公斤
2.0T柴油涡轮增压发动机 最大功率；1890马力 3800rpm 最大扭矩 440牛 1400-2400rpm
奔驰V级进口房车马可波罗V级 基于豪华MPV打造的整体表现必定不会让我们失望
美规车：现在进入中国市场都经过改装符合国内对汽车的上牌规定，在全国绝大部分城市都不存在问题。但在具体操作时，美规车的实上牌时间依然要长一些，因为有些版本没有出现在车管所备案的目录上，因此需要一些协调和等待时间。
配置问题
中规车：配置相对固定，分标配、舒适、豪华等。
美规车：结构质量比中规车只高不低，很多配置均可由客户自行选择，彰显个性。
质保问题
中规车：享受“三包”服务。
美规车：早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施，要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车，目前进口商并不免费提供“三包”，有些车型需要购买三包保险来获得“三包”。
安全性能问题
中规车：我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。
美规车：美国交通法规更注重汽车安全性，胎压监测装置和ESP（车身电子稳定）是车辆必须强制安装的。
内饰问题
中规车：为本土化消费者量身打造，所有功能配置都已进行汉化。
美规车：车载系统等均是英文，需要进行刷机汉化。仪表盘也由海关整改英里表更换为公里表。
价格问题
中规车：经销商层层加价。
美规车：同档配置的情况下价格相对较低，大致能够低上百分之15左右，尤其是加配越高的车型，美规车价格优势愈加明显
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