普拉多悬挂偏软越野能力虽不及陆巡，但是在同级别可以说没有对手。普拉多属于初级越野，路巡属于硬派越野。标志很简单，带有prado的是普拉多，也称为霸道。买一辆全能的中大型SUV，丰田普拉多绝对是首选车型之一。宽敞的空间、够用的动力、可靠的品质和强大的越野能力让丰田普拉多成为全能选手，绝对是家用越野两相宜的一款车型。今天来浅谈一下霸道2700外观设计
新款普拉多的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。
加速测试，在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了。
轮胎设计，丰田霸道2700新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。全新的悬挂系统和底盘设计过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。原有的底盘悬挂改成了加长悬挂，更加强化了越野性能。
全方面满足要求，全新LANDCRUISERPRADO普拉多，秉承LANDCRUISER血统，以其优越的品质驰骋于全球170个国家。在保留原有的越野通过性、耐久性和可靠性的基础上，全新普拉多进一步强化了都市风格，以满足用户不断增长的豪华感和舒适性的需求。相较上一代，全新普拉多在外观、内饰、科技配置、动力性能等领域都有了全方位的提升，可谓是更豪迈、更智能、更先进，这些都必将带给您更加完美的驾驭感受。
行车安全，行驶时，车辆侧后方的雷达随时监测进入外后视镜盲区内的车辆。当有车辆进入外后视镜的系统检查区域，指示灯便会亮起或闪烁，以此警示驾驶员避免发生危险。倒车时，该系统的雷达探头，会对车辆侧后方进行路况监测，当有其他车辆接近时，通过声音警报、盲区指示灯闪烁进行提醒，协助避免因无法兼顾后方环境而发生的碰撞。
7GR-FKS发动机搭载丰田最先进的D-4S双喷射系统(缸内直喷+进气歧管喷射)，可根据发动机工况选择最佳的燃油喷射方式。无论是城市道路还是崎岖越野，均能释放源源不断的强悍动力，同时，实现超低油耗及环保排放，助你一往无前。
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