伴随金九银十的结束，2012国内SUV市场大战也渐入尾声。德系、韩系及自主品牌均发挥出色，特别是自主品牌上攻态势尤其迅猛。其中，奇瑞瑞虎前10个月累计销售88890辆，在国内SUV市场排名第四，位居自主品牌第一。
| 排名 | 厂商 | 品牌 | 车型 | 本年累计 |
| 1 | 上海大众 | 大众 | 大众途观 | 156366 |
| 2 | 东风本田 | 本田 | 本田CR-V | 137501 |
| 3 | 东风日产 | 日产 | 日产逍客 | 92581 |
| 4 | 奇瑞汽车 | 奇瑞 | 奇瑞瑞虎 | 88890 |
| 5 | 一汽丰田 | 丰田 | 丰田RAV4 | 86460 |
| 6 | 长城汽车 | 长城 | 长城哈弗H6 | 81595 |
| 7 | 北京现代 | 现代 | 现代ix35 | 79734 |
| 8 | 一汽大众 | 奥迪 | 奥迪Q5 | 75148 |
| 9 | 比亚迪汽车 | 比亚迪 | 比亚迪S6 | 71072 |
| 10 | 广汽丰田 | 丰田 | 丰田汉兰达 | 63356 |
从公布的数据来看，受中日关系的影响，10月份日系SUV销量集体萎缩，除本田CR-V勉强维持第10位排名，其余日系SUV均跌出市场前10名。相反，德系、韩系及自主品牌迅速上位，成为市场上新的主导力量。特别是奇瑞瑞虎凭借前10个月累计近9万的销量，一举夺得自主品牌第一排名，体现了市场对奇瑞瑞虎的充分认可，也说明自主品牌SUV越来越受欢迎。究其原因，超高的性价比优势，不断优化的技术性能，都是自主品牌SUV日渐受宠的重要理由。但归根结底，优异的节油性能才是帮助瑞虎脱颖而出，位列SUV市场前10个月销量榜首的真正原因。
作为目前国内市场唯一一款节能惠民型SUV，瑞虎搭载荣获“中国十佳发动机”称号的1.6DVVT发动机。借助先进的进排气系统，该发动机拥有“高功率、高扭矩”“低油耗、低排放、低维护成本”的突出优势，相比普通1.6L发动机，动力提升的同时油耗直线下降20%，瑞虎工信部百公里综合油耗仅6.7L，这与普通轿车油耗相差无几，而远远低于一般SUV车型。
不仅如此，伴随瑞虎TT不久前上市，瑞虎还开创了自主品牌主流SUV搭载CVT变速箱的先河，打破了合资SUV对CVT细分市场的长期垄断；同时也为人们带来传统AT车型无法比拟的驾驭舒适感，进一步丰富了10万元级别SUV市场的购车选择，引领了自主品牌SUV迈入DVVT+CVT“双T时代”，也为SUV实现更环保、更高效的目标做出了积极表率。
虽然今年国内市场大环境并不理想，但超越市场平均增幅的数据却一再表明，未来SUV市场依然具有广阔的发展空间。特别是10万元级别SUV极有可能成为新的增长热点，甚至左右未来SUV的市场格局。因此，奇瑞瑞虎前10个月的出色表现，或许恰恰预示着SUV新的发展方向。
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